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自動(dòng)擋的缺點(diǎn)：1。首先510的自動(dòng)擋不是正經(jīng)的自動(dòng)擋，是AMT。說(shuō)白了就是帶自動(dòng)換擋功能的手動(dòng)擋。與雙離合不同的是，powershift可以用兩組離合器分別控制一半的檔位。

對(duì)小間隙進(jìn)行更改；2.但是AMT只有一個(gè)離合器，所以即使我們實(shí)際試駕寶駿的AMT，它已經(jīng)調(diào)得很好了，但是換擋的過(guò)程還是難免更長(zhǎng)，動(dòng)力差距更大。怎么說(shuō)呢，你得拿它和自動(dòng)擋比。

它確實(shí)表現(xiàn)差很多，每次升檔，車(chē)內(nèi)成員都是向后彎腰。而且降檔不夠積極，動(dòng)作不夠柔和，但我剛才說(shuō)的其實(shí)是從自動(dòng)檔比的角度。如果你把它當(dāng)成手動(dòng)擋，就用它的手動(dòng)模式開(kāi)。

那其實(shí)比手動(dòng)擋好，至少不會(huì)熄火；3，而且有爬行模式，而且你只需要控制升檔，降檔讓變速器自動(dòng)完成，踩離合減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)，成本也是優(yōu)勢(shì)。

如果510配的是雙離合或者AT，這個(gè)價(jià)位你就很難買(mǎi)到了。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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