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日前，省交通運(yùn)輸廳公布全省第二批“城鄉(xiāng)公交一體化達(dá)標(biāo)縣（市、區(qū)）”名單，泗洪縣以高分圓滿完成創(chuàng)建任務(wù)，成功創(chuàng)成江蘇省城鄉(xiāng)公交一體化達(dá)標(biāo)縣。

根據(jù)《江蘇省城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展三年行動計(jì)劃（2021—2023年）》《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于下達(dá)2021年度全省城鄉(xiāng)公交一體化達(dá)標(biāo)縣建設(shè)計(jì)劃的通知》等要求，泗洪縣交通運(yùn)輸局緊緊圍繞城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)規(guī)劃設(shè)置和營運(yùn)調(diào)度“一張圖”、城鄉(xiāng)公交智能信息服務(wù)“一張網(wǎng)”、城鄉(xiāng)居民出行共用“一張卡”、城鄉(xiāng)公交服務(wù)質(zhì)量“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系”等要求，有序推進(jìn)達(dá)標(biāo)縣創(chuàng)建工作，基本實(shí)現(xiàn)從基礎(chǔ)建設(shè)到管理運(yùn)營、從服務(wù)品質(zhì)到社會形象、從發(fā)展基礎(chǔ)到發(fā)展?jié)摿Φ娜轿惶嵘?/p>

2020年，泗洪縣按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、公車公營、價(jià)格惠民”的總體思路，投入資金近億元，對原有的201輛城鄉(xiāng)公交車經(jīng)營權(quán)進(jìn)行置換和收購，并建設(shè)相關(guān)公交首末站場，擴(kuò)大服務(wù)覆蓋范圍。而在票價(jià)方面，明確城鄉(xiāng)公交票價(jià)由原先的每公里元調(diào)整為每公里元。

以泗洪縣龍集鎮(zhèn)為例：實(shí)施城鄉(xiāng)公交一體化改革前，龍集鎮(zhèn)至泗洪汽車北站城鄉(xiāng)公交票價(jià)為10元，改革后票價(jià)降至5元。而且，以前農(nóng)村群眾進(jìn)城要換乘城市公交車，現(xiàn)在不需要換乘就可以直達(dá)城區(qū)，實(shí)現(xiàn)了“零換乘”，既方便了群眾出行，也降低了出行成本。

大力發(fā)展新能源車，助推綠色出行。積極推進(jìn)乘車環(huán)境品質(zhì)化。加快車輛提檔升級，著力改善候乘環(huán)境，提高空調(diào)車輛的比例。目前，全縣城市、381輛城鄉(xiāng)公交車，全部為新能源純電動空調(diào)車輛，新能源公交車占有率達(dá)100%。

為進(jìn)一步提升信息化水平，泗洪縣金路橋客運(yùn)有限公司以公交智慧大腦為核心平臺，以智慧公交車、智能調(diào)度中心為支撐，全力打造公交調(diào)度指揮中心，在乘客服務(wù)、運(yùn)營效率、守時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、線網(wǎng)布局、安全風(fēng)險(xiǎn)、成本管控等方面，形成公交出行信息服務(wù)系統(tǒng)、公交智能調(diào)度系統(tǒng)、公交客流分析系統(tǒng)、公交主動防御平臺、公交大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、電子站牌對接系統(tǒng)等子系統(tǒng)，全面實(shí)現(xiàn)公交的智慧運(yùn)營和管理。同時(shí)推出智慧公交泗洪出行手機(jī)APP。建設(shè)80塊交互式5G智能電子站牌，覆蓋城區(qū)主街道以及部分鎮(zhèn)村街道，實(shí)現(xiàn)了公交車實(shí)時(shí)到站信息顯示與提醒。推廣公交移動支付體系建設(shè)。全面實(shí)現(xiàn)支付寶、微信、云閃付、銀行卡電子錢包支付和一卡通全覆蓋，擴(kuò)大電子公交卡的覆蓋面和使用率。

泗洪縣交通運(yùn)輸局以城鄉(xiāng)公交一體化達(dá)標(biāo)縣創(chuàng)建為基礎(chǔ)，繼續(xù)解放思路、創(chuàng)新模式、優(yōu)化線路，不斷豐富和完善城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式、新服務(wù)，不斷推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作，為加快泗洪高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)提供強(qiáng)勁支撐。 （馮軍 喬加林）

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