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加大普速列車硬臥席供給，讓“硬座”變“硬臥”；對部分非緊張時(shí)段、方向的旅客列車實(shí)行優(yōu)惠票價(jià)，“春運(yùn)票”最大優(yōu)惠均低至2折；推出誤購限時(shí)免費(fèi)退票服務(wù)……近日，長三角鐵路2026年春運(yùn)方案出臺，面對40天預(yù)計(jì)發(fā)送旅客首次突破1億人次的春運(yùn)任務(wù)，長三角鐵路用安心、舒心、暖心舉措滿足旅客出行需求，確保不僅“走得了”，更要“走得好”。

又是一年春運(yùn)時(shí)，2026年的鐵路春運(yùn)即將在2月2日拉開帷幕，持續(xù)至3月13日，為期40天。在這場年度人口大遷徙中，長三角鐵路發(fā)送旅客數(shù)預(yù)計(jì)占比19%，達(dá)到1.03億，近五分之一，這既是長三角經(jīng)濟(jì)有力運(yùn)行、活力滿滿的體現(xiàn)，也考驗(yàn)著鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的支撐能力。此次長三角鐵路精準(zhǔn)把握客流規(guī)律，針對節(jié)前務(wù)工流提前、學(xué)生流錯(cuò)峰，節(jié)后返校流與務(wù)工流、探親流疊加的特點(diǎn)，聚焦上海、杭州、合肥、阜陽等重點(diǎn)樞紐，緊盯京滬高鐵、滬蘇湖高鐵等干線線路，科學(xué)制定高峰運(yùn)行圖，計(jì)劃增開437.5對旅客列車，高峰期單日開行超1700對。同時(shí)加大夜間動車組、長距離臨客列車的開行力度，恢復(fù)青島、重慶等熱門方向直通列車，加密滬蘇湖高鐵入滬通道車次，讓運(yùn)能供給精準(zhǔn)對接出行需求。這種靶向發(fā)力的調(diào)度安排，既破解了重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)方向的客流壓力，也彰顯了長三角鐵路統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、精準(zhǔn)施策的治理能力。

民生溫度，藏在春運(yùn)服務(wù)的每一個(gè)細(xì)節(jié)里。此次長三角鐵路的春運(yùn)方案，不僅在運(yùn)能上做“加法”，更在服務(wù)上做“乘法”。安排普速硬座改硬臥上線，讓中長途旅客的出行更舒適；擴(kuò)大票價(jià)優(yōu)惠范圍，動車組、普速列車最大優(yōu)惠低至2折，兼顧不同群體的出行需求；鐵路12306推出誤購限時(shí)免費(fèi)退票服務(wù)，30分鐘內(nèi)誤購、開車前4小時(shí)以上可自助免手續(xù)費(fèi)退票，從細(xì)微處為旅客排憂解難。這些舉措看似小事，卻直擊旅客出行的堵點(diǎn)、痛點(diǎn)，讓春運(yùn)不再是“趕路”，而是充滿暖意的“歸程”。從硬件設(shè)施的優(yōu)化到軟件服務(wù)的升級，長三角鐵路以人民為中心，把服務(wù)做到旅客心坎上，讓每一位旅客都能感受到春運(yùn)中的民生關(guān)懷。

春運(yùn)的流動，是區(qū)域發(fā)展活力的生動體現(xiàn)。1.03億人次的出行需求，背后是長三角經(jīng)濟(jì)社會蓬勃發(fā)展的強(qiáng)勁脈搏，是區(qū)域一體化進(jìn)程不斷推進(jìn)的鮮活寫照。滬蘇湖高鐵等新線的高效利用，讓長三角內(nèi)部的時(shí)空距離進(jìn)一步縮短；重點(diǎn)樞紐的聯(lián)動發(fā)力，讓區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的輻射效應(yīng)持續(xù)釋放；春運(yùn)帶來的人流、物流、信息流，也為長三角各地的消費(fèi)、文旅等產(chǎn)業(yè)注入新動能。務(wù)工人員返鄉(xiāng)帶回的是城市發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，游客出行帶動的是沿線鄉(xiāng)村的振興，學(xué)子返校架起的是城鄉(xiāng)交流的橋梁，春運(yùn)的大流動，正成為推動長三角區(qū)域協(xié)同發(fā)展、城鄉(xiāng)融合發(fā)展的重要紐帶。江蘇借力滬蘇湖高鐵加密入滬車次，安徽依托合肥樞紐承接節(jié)后客流，各地在春運(yùn)中協(xié)同發(fā)力，不僅保障了出行暢通，更讓長三角一體化的凝聚力、向心力持續(xù)增強(qiáng)。

春運(yùn)承載著萬家團(tuán)圓的期盼，更寄托著奔赴美好未來的希望。長三角鐵路以科學(xué)的部署、暖心的服務(wù)，迎接即將到來的春運(yùn)大考，用一條條鋼鐵長龍織就幸福團(tuán)圓路，用一次次貼心服務(wù)溫暖億萬旅客心。（許云方）

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