中新網福州9月19日電 (記者 龍敏)賡續船政學堂薪火，福建船政交通職業學院近年來辦學規模不斷擴大、辦學質量穩步提升，在服務福建海洋經濟方面作出了積極貢獻。福建船政交通職業學院黨委書記陳宜大19日在福建職業教育體系建設改革新聞發布會上介紹，該校傳承“技藝斯通”育人模式，持續提升人才育訓質量。

創辦于1866年的中國近現代官辦的第一所高等實業學堂——船政學堂，秉承“廠校一體”的辦學體制，強調“手腦并用，技藝斯通”，是中國近現代職業教育的發軔地。陳宜大介紹，近年來，該校秉持“精益求精、密益求密”的辦學質量觀，推進“文化船政”“質量船政”“創新船政”建設。

福建船政交通職業學院主動服務“交通強國”戰略及福建省“四個交通”“兩個體系”建設需要，形成以航海技術、安全技術與管理專業群為龍頭的現代綜合立體交通專業集群；對接區域海洋經濟，成立航海學院，開設航海技術、輪機工程技術、船舶工程技術、國際郵輪乘務等涉海專業，打造航海技術、安全技術與管理“雙高”專業群，學校“雙高”建設近5年總投入6.8億元；探索形成“‘精益求精密益求密’成果導向雙循環高職人才培養質量管理模式”等創新成果，獲國家級教學成果獎7項、省級8項。

統計數據顯示，5年來，福建船政交通職業學院面向社會輸送高技能人才兩萬五千多人，用人單位滿意度超96%。

傳承“廠校一體”辦學模式，福建船政交通職業學院正推動產教深度融合，牽頭成立全國性“現代港口物流”“智能制造”等4個行業產教融合共同體，共建工信部船舶智能制造“專精特新”產業學院，獲批國家級示范性職教集團1個、省級3個，匯聚多方產教優勢資源，形成校企協同育人的良好生態；牽頭組建福州市智能船舶運用行業技術創新中心、福建省“智能裝備應用技術協同創新中心”等5個創新平臺，主持完成福建沿航路梳理與海上風電場規劃方案研究，為“百臺萬噸”深海養殖項目提供論證，編寫《福建沿海航行指南》等4項行業指南。

1877年初夏，魏瀚、陳兆翱等18位船政學堂優秀畢業生前往法國學習艦船制造、礦務、電氣等，這是中國最早、最有成效的留學活動，培養了等一大批近代科技、軍事、外交、教育及社會科學人才，為中國近代化作出了突出貢獻。

傳承“開門辦學”發展理念，福建船政交通職業學院深入推動職教對外開放。陳宜大說，該校積極融入國際職教交流合作，服務“一帶一路”倡議，做優航海類培訓，獲授權成立巴拿馬海事培訓中心；設立中東歐職業教育聯絡處，與匈牙利歐布達大學、德布勒森大學、摩根斯達集團共建通用航空應用技術研發中心；在肯尼亞掛牌成立東非職業教育基地，成為“中非職業教育聯合會”中方院校成員；安排骨干力量與廈門金龍公司赴沙特共建“海絲學院”，培養當地人才，助力中資企業出海發展。(完)

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