“我覺得咱們可以利用這次智能電網調度控制系統(tǒng)(D5000)升級改造的機會，將其與開發(fā)平臺對接，更好地捕捉故障時刻線路電流變化，提升故障查找處置效率。”4月27日，國網天津寧河公司調控中心創(chuàng)新攻關小組針對配電網缺相故障快速查找平臺功能優(yōu)化問題開展討論，小組組長王超提議道。

今年4月以來，天津市氣象臺多次發(fā)布雷電大風藍色及黃色預警，惡劣天氣頻發(fā)，由國網天津寧河公司研發(fā)的“一‘相’不能少”配電網缺相故障快速查找平臺成了調控值班員的好幫手。

缺相故障導致用戶長時間停電

4月15日，天津氣象臺發(fā)布雷電黃色預警，局部伴有8—10級短時大風。23點28分，一陣急促的提示音劃破了國網天津寧河公司調控大廳的平靜。調控正值郝波馬上查看報警內容，原來是配電網缺相故障快速查找平臺發(fā)出監(jiān)測報警——35千伏淮淀站10千伏4母線電壓異常。針對發(fā)現的情況，郝波立即開展排查，發(fā)現是淮鎮(zhèn)一215線路發(fā)生缺相故障，并通知所屬供電服務中心開展巡線處缺。1小時22分鐘后，該缺陷處理完畢，全線送出正常。

據介紹，缺相是指電網三相供電系統(tǒng)中有一相由于故障失去供電，其他兩相的供電基本正常。它不同于接地故障，接地故障發(fā)生時會出現電壓大幅變化，而缺相故障發(fā)生時，只會出現三相電壓小幅波動，但由于電網缺乏對缺相故障的監(jiān)測手段，調控人員很難及時發(fā)現，導致用戶長時間停電的現象偶有發(fā)生。尤其是冬季“煤改電”用戶線路，一旦發(fā)生配電網缺相故障，老百姓家里就會因停電而影響供暖，嚴重影響老百姓的日常生活。

“以前缺相故障發(fā)生后，只能通過巡線或者老百姓的投訴電話才能發(fā)現，耗時長、效率低，缺乏電網的主動監(jiān)測。”寧河公司調控專責王超介紹說。

2019年12月，為了彌補技術空白，把缺相故障的感知由用戶投訴的被動感知向電網主動監(jiān)測轉變，王超帶領調控中心創(chuàng)新攻關小組不斷研究摸索，開始研發(fā)“一‘相’不能少”——配電網缺相故障快速查找項目。

三大核心功能填補電網監(jiān)測領域空白

項目研發(fā)過程中，小組成員經過探索、設計、開發(fā)等環(huán)節(jié)，最終通過故障告警、故障選線、故障選區(qū)三大核心功能實現缺相故障快速查找。

首先，通過總結故障時刻電氣量的變化特征，為母線三相電壓不平衡率設置閾值和告警屏蔽時間，通過電網調度使用的數據采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)(SCADA)對變電站測保裝置監(jiān)視故障判據進行設定和優(yōu)化，從電壓變化和時限等多個維度完善監(jiān)測技術。

其次，在完成主、配網圖模貫通的基礎上，開通主站SCADA系統(tǒng)接口，完成配電自動化系統(tǒng)數據接入，監(jiān)視10千伏線路運行信息，開展故障時刻線路電流、功率的突變監(jiān)視，用以輔助系統(tǒng)研判故障線路，實現故障選線功能。

最后，將電力用戶用電信息采集系統(tǒng)數據接入，比對故障前、后時刻配電變臺的用電信息，用以輔助系統(tǒng)快速判斷故障區(qū)間，實現故障選區(qū)功能。

目前該項目已經試運行近500天，填補了天津地區(qū)電網監(jiān)測領域的技術空白，實現了配電網缺相故障全覆蓋監(jiān)測領域的新突破，極大地縮短了故障停電時間。

自2019年底項目試運行至今，合計發(fā)現各類電壓故障60余次，實實在在地保障了老百姓安全平穩(wěn)用電。為進一步推動該項目的實踐應用，寧河公司將繼續(xù)深化項目功能，通過智能監(jiān)測負荷情況，自動分析故障線路和故障區(qū)域，輔助線路檢修人員快速定位故障，提高搶修及時率。(陳 曦 王淑琪)