今年的政府工作報告中提出，要推動快遞包裝綠色轉型。在代表委員看來，這是在新發(fā)展趨勢下對行業(yè)提出的最新要求。對于如何實現快遞包裝“綠色化”，代表委員紛紛建言獻策。

全國人大代表、中國郵政集團有限公司珠海市分公司外伶仃郵政營業(yè)所主管謝堅在調研中了解到，綠色包裝體系的構建面臨一些問題：企業(yè)成本壓力大，資源不足，搭建的循環(huán)系統難以維系。一方面，單獨建立的綠色物流循環(huán)體系無法實現行業(yè)間循環(huán)，難以形成規(guī)模效益實現降本增效;另一方面，與環(huán)保相關的回收及處理過程相對專業(yè)且投入較大，企業(yè)獨立建設較為困難。

面對綠色物流發(fā)展生態(tài)上的行業(yè)痛點，全國人大代表、蘇寧集團董事長張近東建議，通過立法加速推進綠色環(huán)保建設，明確相關主體的責任與義務，可有效解決電商企業(yè)、物流企業(yè)、消費者、包材供給方、包材回收方等各方的訴求，提升推廣效果。

此外，張近東代表建議，從垃圾分類回收處理體系的建設上借鑒經驗，以包裝垃圾量大且可回收使用的特點作為出發(fā)點，建立類似于垃圾回收體系的公共包裝回收處理體系。

全國政協委員、物產中大集團股份有限公司副董事長張波認為，推進電商快遞包裝“瘦身”，要充分運用大數據和智能算法優(yōu)化包裝尺寸，減少填充物、一次性膠帶使用，禁止二次包裝，鼓勵有條件的電商加大循環(huán)箱推廣使用力度。而與消費者的協同，是“源頭上減量”很關鍵的一環(huán)。“比如，一位消費者通過電商購買了3件商品，平臺可以給出建議，請消費者選擇等待所有物品都到齊，一次使用一個大箱子運輸。”張波委員說。

全國政協委員、國家郵政局普遍服務司司長馬旭林表示，推動快遞包裝綠色轉型，應繼續(xù)完善與綠色發(fā)展理念相適應的行業(yè)法規(guī)、標準和政策體系，大力實施“2582”工程，加快實現包裝減量化、綠色化和可循環(huán)。