受益于氯化鉀、碳酸鋰價(jià)格上漲，藏格礦業(yè)（000408）在2021年度迎來(lái)大豐收。

3月10日晚間，公司發(fā)布年度報(bào)告，2021年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收36.23 億元、同比增長(zhǎng) 90.31%，凈利潤(rùn)14.27 億元、同比增長(zhǎng) 523.06%，雙雙刷新近上市以來(lái)最高記錄。

分產(chǎn)品類別來(lái)看，氯化鉀、碳酸鋰貢獻(xiàn)營(yíng)收大頭，累計(jì)占總體營(yíng)收的99.58%。其中，氯化鉀實(shí)現(xiàn)營(yíng)收26.61 億元、同比增長(zhǎng) 45.71%；碳酸鋰9.46 億元，同比大增13.89倍。毛利率表現(xiàn)方面，兩大產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)大幅提升。其中氯化鉀毛利率為58.67%，同比上升24.93個(gè)百分點(diǎn)；碳酸鋰毛利率達(dá)59.76%，一舉扭轉(zhuǎn)毛利率為負(fù)的困局，同比上升63.33個(gè)百分點(diǎn)。

藏格礦業(yè)擁有青海察爾汗鹽湖724.35平方公里的采礦權(quán)，并以開采察爾汗鹽湖的晶間鹵水為原料生產(chǎn)氯化鉀，目前為國(guó)內(nèi)氯化鉀行業(yè)第二大生產(chǎn)企業(yè)，2021年產(chǎn)銷量分別為107.78萬(wàn)噸、106.81萬(wàn)噸；2018年，公司在察爾汗鹽湖投建碳酸鋰項(xiàng)目，一期工程年產(chǎn)1萬(wàn)噸碳酸鋰項(xiàng)目于2019年建成投產(chǎn)，2021年產(chǎn)銷量分別為7553.06噸、1.1萬(wàn)噸。據(jù)悉，蔵格礦業(yè)是目前三家掌握萬(wàn)噸級(jí)工業(yè)化吸附+膜工藝組合提鋰技術(shù)的公司之一，并突破了從超低濃度鹵水中提鋰并大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的世界性難題。

2021年，藏格礦業(yè)通過股權(quán)收購(gòu)方式持續(xù)儲(chǔ)備鋰資源。去年10月，公司擔(dān)任主要有限合伙人的江蘇藏青新能源產(chǎn)業(yè)基金(有限合伙)收購(gòu)西藏阿里麻米措礦業(yè)51%股權(quán)，后者鋰資源量折合約 218 萬(wàn)噸碳酸鋰；并取得青海省茫崖行委堿石山鉀鹽礦預(yù)查探礦權(quán)及小梁山-大風(fēng)山地區(qū)深層鹵水鉀鹽礦東段詳查探礦權(quán)，勘查面積分別達(dá)675.61平方公里、516.59 平方公里。

過去一年，在下游需求拉動(dòng)下，碳酸鋰價(jià)格持續(xù)飆升，從不足5萬(wàn)元/噸漲至如今的50萬(wàn)元/噸。目前，全球66%的鋰資源來(lái)自于鹽湖鹵水，而51.4%的碳酸鋰應(yīng)用于新能源汽車。我國(guó)作為全球最大的鋰消費(fèi)國(guó)，但鋰鹽上游原料70%依賴進(jìn)口。藏格礦業(yè)預(yù)計(jì)，以每輛電動(dòng)車需要40-50公斤碳酸鋰計(jì)，每年新增需求數(shù)萬(wàn)噸，鋰行業(yè)嚴(yán)重供不應(yīng)求。

基于前述判斷，藏格礦業(yè)制定了未來(lái)五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，第一階段為2022-2024年，定位走向全國(guó)，在察爾汗鹽湖氯化鉀和碳酸鋰產(chǎn)量保持穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，建成投產(chǎn)麻米錯(cuò)鹽湖鋰項(xiàng)目，新增1-2個(gè)百萬(wàn)噸碳酸鋰儲(chǔ)量級(jí)別的鹽湖鋰項(xiàng)目，并擇機(jī)登陸海外資本市場(chǎng)；第二階段為2025-2027年，定位走向全球，麻米錯(cuò)鹽湖鋰項(xiàng)目穩(wěn)定生產(chǎn)，擇機(jī)擴(kuò)產(chǎn)；新建1個(gè)鹽湖鋰礦山，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及效益將邁上百億臺(tái)階。

(責(zé)編：張騫爻)

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