廣聯航空（300900）3月21日早間發布2022年一季度業績預告，公司預計一季度實現凈利潤1000萬元至1500萬元，扣非凈利潤900萬元至1300萬元，凈利潤和扣非凈利潤均實現扭虧為盈。

在談及一季報業績預計將出現扭虧為盈的原因時，廣聯航空解釋說，通過2021年度的整體規劃，公司及各地子公司業務布局初現雛形，以哈爾濱總部、西安廣聯和成都航新三大綜合性產業基地為核心，形成自東向西，覆蓋東北、西北、西南等我國主要軍工大省，輻射全國的航空航天結構類產品全產業鏈加工制造集群。

另一方面，通過珠海廣聯、晉城廣聯、南昌廣聯、景德鎮航勝等子公司在各地對航空航天零部件加工制造能力的建設，公司航空航天零部件業務開展得到積極提升，營業收入與盈利能力迅速增長，2022年第一季度公司總體業務收入較上年同期增長400%-700%。

值得一提的是，2021年度，廣聯航空因哈爾濱受多輪疫情的影響，使部分產品驗收工作無法如期進行，收入確認無法在報告期內實現，導致公司2021年第四季度營業收入較上年同期大幅下降。隨著因疫情所帶來的交付影響逐漸減弱，部分2021年未驗收交付的產品陸續在報告期內完成相關交付工作。

據廣聯航空方面介紹，目前，公司已完成在東北、華北、華南、華東、西南、西北等地區全國范圍的產業鏈布局，在哈爾濱、西安、成都、珠海、晉城、南昌、景德鎮等地設立航空航天和兵器產業制造加工基地，下設10家子公司，員工總數1200余人，為公司業績增長提供穩定源源不斷的支持。公司三大綜合性產業基地將同時擁有大型及超大型航空工裝、航空航天復合材料零部件和金屬零部件的研發制造能力，對區域內客戶實現全方位支持。

另外，廣聯航空將緊緊圍繞中航工業、中國商飛、中國航發、航天科技（000901）、航天科工、中國兵器、中國兵裝、中船重工等軍工央企的區域主機廠、兵器總裝廠及軍方科研院所布局，通過以“租賃廠房+采購設備”的模式，短期內在指定地區完成公司航空航天零部件加工制造能力的復制，迅速為客戶解決產能提升所遇到的痛點。

在此之前，廣聯航空于2022年3月19日披露2021年年報。據年報介紹，為了進一步完善產業布局，加強分專業、分地域快速響應機制在生產過程中的運用，提升客戶亟需的業務配套能力，廣聯航空分別成立了工裝中心、零件中心、復合材料中心、總裝中心和發動機中心，并完成對超大型數控龍門銑床（最大加工范圍34,000mm*8,000mm*2,000mm）、西班牙進口高性能熱壓罐（最大加工直徑φ6,200mm*25,000mm）、預浸料生產線及多條全自動化金屬零部件柔性生產線等生產加工設備的建設投入。

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