近日，由多倫科技（603528）傾力打造的南京首個集光伏、儲能、液冷超充、電池檢測、V2G技術(shù)于一體的智慧充電場站——南湖多多超充站，在南京市建鄴區(qū)正式投入運營。該場站的落地不僅填補了南京建鄴區(qū)在“光儲充檢-V2G”一體化智慧充電領(lǐng)域的空白，更標(biāo)志著多倫科技在新能源智慧能源服務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)沉淀與創(chuàng)新實踐邁入新階段。

全鏈布局，鑄就一體化智慧充電新標(biāo)桿

南湖多多超充站以1666平米的建設(shè)規(guī)模為基底，歷經(jīng)規(guī)劃、設(shè)計、施工全周期打磨，僅用4個月便實現(xiàn)從藍圖到落地的高效轉(zhuǎn)化。場站科學(xué)規(guī)劃32個停車位，其中27個充電車位與5個非充電車位形成合理配比，搭配3臺600kW智能充電堆體——含26把直流快充槍及1把液冷超充槍，可同步滿足27臺中、小型新能源車輛的充電需求，高效適配城市通勤充電場景。

(資料圖片僅供參考)

在綠色能源體系構(gòu)建上，場站創(chuàng)新性地在充電車位上方搭建3個獨立光伏車棚，219塊590W規(guī)格的光伏板有序排布，形成總裝機容量129.21kWp 的分布式光伏系統(tǒng)，年發(fā)電量可達12萬kWh，每年可減少碳排放近百噸，實現(xiàn)清潔能源從“生產(chǎn)”到“利用”的閉環(huán)。

配套的6臺100kW/233kWh儲能柜為多倫科技自主研發(fā)，具備電能“谷充峰放”與就地消納能力，既能助力電網(wǎng)平抑負荷波動，又能有效降低場站運營用電成本。此外，V2G智能設(shè)備、箱變、環(huán)網(wǎng)柜及并網(wǎng)柜構(gòu)成核心能源傳輸網(wǎng)絡(luò)，輔以智能休息驛站、高清監(jiān)控、智能閘機等配套設(shè)施，共同構(gòu)建起功能完備、體驗優(yōu)質(zhì)的智慧充電生態(tài)體系。

技術(shù)賦能，構(gòu)建 “光儲充檢驛” 全場景新范式

作為多倫科技核心技術(shù)的具象化載體，場站深度融合“光、儲、充、放、檢”全鏈條功能，憑借全棧自主研發(fā)的硬件設(shè)備與智能管理系統(tǒng)，實現(xiàn)多項技術(shù)突破與場景創(chuàng)新。其中，自主設(shè)計的光伏支架采用標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，不僅安裝流程簡化、對基建基礎(chǔ)要求低，更能精準(zhǔn)控制成本，適配場站實際應(yīng)用場景；智能檢測終端“充電衛(wèi)士”可在充電過程中，通過內(nèi)置核心算法實時解析電池參數(shù)，自動生成電池健康評估報告，且兼容市場上各類存量與增量充電樁設(shè)備，打破技術(shù)適配壁壘。

在運營管理維度，場站搭載的智慧能源運營管理平臺堪稱“中樞大腦”。該平臺以大數(shù)據(jù)模型與智能算法為核心，可自動優(yōu)化能量調(diào)度方案，實現(xiàn)能源在光伏、儲能、充電樁間的均衡分配；同時依托邊緣計算技術(shù)對場站監(jiān)控視頻進行實時分析，完成車輛引導(dǎo)、人員管控等智能化管理，全方位保障場站安全、高效、低碳運行。

整套系統(tǒng)的能量流轉(zhuǎn)邏輯清晰且高效：光伏發(fā)電優(yōu)先供給充電樁使用，富余電量存儲至儲能設(shè)備，待充電樁需求增加時調(diào)用儲能放電；同時可利用市電谷段低價電能為儲能充電，在用電尖峰時段釋放電能，全程以技術(shù)創(chuàng)新踐行節(jié)能環(huán)保與綠色低碳目標(biāo)。

創(chuàng)新驅(qū)動，引領(lǐng)新能源服務(wù)行業(yè)發(fā)展

深耕行業(yè)近30年，多倫科技憑借深厚的技術(shù)沉淀與持續(xù)的創(chuàng)新能力，在此次南湖場站建設(shè)中實現(xiàn)技術(shù)與場景的深度融合。此次南湖光儲充檢場站的正式投運，是多倫科技在新能源智慧能源服務(wù)領(lǐng)域的重要實踐成果。

未來，多倫科技將持續(xù)聚焦技術(shù)創(chuàng)新與場景拓展，不斷優(yōu)化“光儲充檢”一體化解決方案，為新能源汽車用戶提供更高效、便捷、綠色的充電服務(wù)，助力新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，以科技力量推動“雙碳”目標(biāo)落地。

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