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今日看點:九號牽頭踐行滑板車、平衡車電池新國標(biāo):為出行行業(yè)安全“劃紅線”

2025-12-09 14:57:39來源:飛象網(wǎng)

12月4日,九號公司正式獲得由北京賽西認(rèn)證有限責(zé)任公司頒發(fā)的《電動平衡車、滑板車用鋰離子電池和電池組安全技術(shù)規(guī)范》(GB40559-2024)產(chǎn)品認(rèn)證證書。作為國內(nèi)信息技術(shù)與電子產(chǎn)品領(lǐng)域最具權(quán)威性的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)之一,北京賽西認(rèn)證有限責(zé)任公司(簡稱“賽西認(rèn)證中心”)隸屬于中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院。


(資料圖)

北京賽西認(rèn)證有限責(zé)任公司認(rèn)證中心副主任楊檬攜認(rèn)證中心及安全中心代表到訪九號北京總部,并與九號公司共同舉行了短交通產(chǎn)品新國標(biāo)電池認(rèn)證頒證儀式。此次頒證志著九號在滑板車、平衡車電池安全領(lǐng)域率先完成了強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的體系化驗證,也意味著九號成為行業(yè)首家并且唯一完成新國標(biāo)產(chǎn)品切換、并具備全流程符合性能力的企業(yè)。

在雙方交流中,賽西認(rèn)證團(tuán)隊參觀了九號產(chǎn)品展廳,直觀了解九號在研發(fā)、測試、量產(chǎn)環(huán)節(jié)的落地情況,并對九號在電池安全體系上的工程化能力給予肯定。

隨著短交通產(chǎn)品電池新國標(biāo)正式實施,平衡車與滑板車電池需通過針刺、熱擴(kuò)散、阻燃、高低溫循環(huán)等多項極限測試,此次認(rèn)證不僅確認(rèn)九號產(chǎn)品已全面滿足國家要求,也為行業(yè)提供了可參考、可復(fù)制的新國標(biāo)落地樣本。

在頒證后的交流環(huán)節(jié)中,九號公司與賽西認(rèn)證團(tuán)隊圍繞新國標(biāo)的測試體系、行業(yè)推進(jìn)節(jié)奏以及用戶端認(rèn)知等關(guān)鍵議題進(jìn)行了深入討論。

九號團(tuán)隊首先介紹了此次新國標(biāo)切換的整體推進(jìn)情況,包括電芯體系調(diào)整、熱擴(kuò)散結(jié)構(gòu)設(shè)計、BMS策略優(yōu)化等工程化措施,并分享了批量送檢過程中遇到的驗證難點。

九號公司短交通中國區(qū)負(fù)責(zé)人鄭偉提到:“由于GB40559-2024標(biāo)準(zhǔn)將針刺、熱濫用、阻燃、跌落、高低溫循環(huán)等全部納入強(qiáng)制測試,測試強(qiáng)度雖然顯著高于過去企業(yè)自檢水平,但九號早有準(zhǔn)備,在項目初期便同步建立了專項技術(shù)路徑,并提前完成多輪內(nèi)部驗證,使得后續(xù)認(rèn)證流程得以順利推進(jìn)。”

交流中,雙方還就行業(yè)執(zhí)行現(xiàn)狀進(jìn)行了探討。實際來看,目前市場上仍有大量舊國標(biāo)產(chǎn)品在售,用戶對“是否符合新國標(biāo)”缺乏識別能力,九號公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示將起到積極帶頭作用,率先在品牌覆蓋渠道、平臺端推動短交通產(chǎn)品電池新國標(biāo)在用戶側(cè)的認(rèn)知。

圍繞未來“如何讓用戶真正理解新國標(biāo)”“如何提升渠道的辨識能力”,雙方一致認(rèn)為,需要從監(jiān)管、認(rèn)證、品牌三方共同發(fā)力,讓“買滑板車、平衡車認(rèn)準(zhǔn)新國標(biāo)”逐步成為用戶購買時的標(biāo)準(zhǔn)動作。

當(dāng)前,短交通行業(yè)的競爭邏輯正發(fā)生著本質(zhì)變化:安全不再由企業(yè)“自我定義”,而是由國家標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一劃線、統(tǒng)一驗證。此次九號取得認(rèn)證證書,不僅意味著其產(chǎn)品通過了針刺、熱擴(kuò)散、阻燃、環(huán)境應(yīng)力等強(qiáng)制測試,也為行業(yè)提供了一個“可參考、可驗證、可復(fù)制”的技術(shù)路徑。

從行業(yè)視角來看,新國標(biāo)的落地正在加速市場洗牌。過去,部分品牌以續(xù)航、速度等參數(shù)“卷性能”,卻缺乏相應(yīng)的安全體系支撐;新國標(biāo)實施后,安全成為進(jìn)入市場的第一門檻,電池材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計、BMS保護(hù)邏輯等基礎(chǔ)能力變得前所未有的重要。

九號此次通過認(rèn)證,展示了其長期在電池安全和系統(tǒng)工程能力上的投入,使行業(yè)整體走向更高安全標(biāo)準(zhǔn)和更透明的質(zhì)量體系。

對于用戶而言,新國標(biāo)讓“安全”第一次變成了可以看得見、查得到、信得過的信息:產(chǎn)品是否通過認(rèn)證、是否具備極限工況下的防護(hù)能力,都不再依賴廠商說辭,而是由國家級測試結(jié)果來證明。此次九號獲得認(rèn)證,也為消費者提供了更明確的購買依據(jù),幫助用戶在選擇短途出行產(chǎn)品時更安心、更踏實。

在標(biāo)準(zhǔn)推動、企業(yè)落實與用戶感知三者的共同作用下,短交通行業(yè)正在邁向一個更成熟、更規(guī)范、更以用戶安全為核心的新階段。九號的獲證,不僅是一項技術(shù)成果,更是行業(yè)發(fā)展走向“安全優(yōu)先”的重要信號。

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責(zé)任編輯:孫知兵

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