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從電動汽車超充到船舶岸電，再到千噸級純電船舶補能，新能源電動化產業的發展浪潮延伸至內河航運，船舶補能正在推動新的一場萬億級綠色能源變革。

12月11日，浙江首條綠色航運廊道新能源船舶示范航線正式開通。這條航線連接湖州與嘉興，貫通了京杭運河航道、浙江內河網與沿海港口，形成了沿?！耙桓廴齾^”，內河“一港六區”的雙億噸港口航道網。

嘉興平湖橫塘橋水上服務區和海鹽于城錨泊服務區，作為示范航線的兩大重要服務區，成為嘉興多艘千噸級電動貨輪靠港充電補給站，同時也是浙江省唯一設立獨立充電泊位的水上服務區。

由優優綠能（301590）提供核心功率單元充電模塊，攜手伙伴超翔科技為航線打造的船舶超充解決方案，系統整機功率800kW，設計最大功率可達兆瓦級，內置20個優優綠能40kW高效充電模塊，輸出電壓覆蓋300V-1000V，充電效率滿載97%，峰值效率可超97.5%；搭配四根電動船舶專用充電槍，充滿4000度電僅需3.5小時，能滿足64T標箱新能源船舶滿載貨物續航近300公里，同時配套智能調度系統，實現“即到即充”的快速補能服務。

航線啟動后，運輸船舶將全部換成新能源電船，也標志著浙江內河航運正從“岸電局部覆蓋”到“全域全電普及”的升級。嘉興兩地新能源船舶充電站年供電能力超200萬千瓦時，可代替柴油近600噸，減少二氧化碳排放約2000噸，相當于1300畝森林的年碳匯量。

隨著電動重卡、物流牽引、船舶岸電等更多超充需求來襲，優優綠能根據不同需求提供“直通風、獨立風道、液冷”三種超充發展技術路線。針對港口、礦山、高速等多種復雜充電環境，優優綠能獨立風道充電模塊，元器件與風道相互隔離設計，具備IP65高防護等級，在高鹽霧、高濕氣、高粉塵等多種復雜環境穩定持續運行，系統可實現免運維或少運維，降低場站運營成本。

在國家充電基礎設施“三年倍增”行動方案的背景下，大功率兆瓦超充需求趨勢加速，優優綠能行業首發第三代60kW/80kW/100kW/125kW超大功率超高效率充電模塊，提供多種超充解決方案，全面支持一級能效標準認證，幫助充電樁企業及運營商客戶實現降損增效提質創收，賦能充換電產業高質量多場景全面發展。

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