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本報訊(鄭思瑤記者董芳忠)為更好地滿足旅客出行需求、科學合理安排運力，1月26日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖。此次運行圖調整后，北京南站圖定列車達到266.5對，168列京滬高鐵（601816）更改車次；京滬高鐵最短發車間隔壓縮至3分鐘。

新圖實施后，通過技術升級，京滬高鐵發車間隔時間最短實現3分鐘，在維持行車秩序的同時，進一步提高了線路使用效率，為提升運力提供保障。北京南站發車的3分鐘間隔的京滬高鐵列車有7組。

此次調圖進一步提升了京滬高鐵運輸能力，北京南站京滬高鐵增開列車4對，分別是去往上海方向的G1/G32次和G35/G2次、去往杭州方向的G43/G42次，以及去往開化方向的G743/G744次，京滬高鐵圖定列車達到140對。增加覆蓋早晚高峰時期達速列車，G1次開行時間為6∶30、G35次開車時間為19∶24、G32次到達時間為23∶49，更加方便當日北京、上海兩地間旅客往返。

北京南站京滬高鐵增加4.5對標桿列車，始發時速350公里的標桿列車達到46列，占京滬高鐵的近三分之一。為更好地滿足旅客出行需求，首次增開去往開化的1對始發終到列車，從北京南站始發的時間為13∶04，全程運行時間6小時38分。本次調圖后，北京南站17輛長編組復興號列車由原來的47對增加至51對。

充分發揮北京地區路網優勢，6對京滬高鐵動車組列車始發終到站由北京南站變更為北京站，延伸至北京站的京滬高鐵列車由4對增加至6對，為旅客提供更多選擇。

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