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截至2025年底，北京鼎漢技術（300011）集團股份有限公司自主研發的HVDC一體化電源產品，在全國軌道交通領域加速推廣應用。該產品已累計服務國鐵集團上海局、成都局、南昌局、鄭州局等鐵路局，以及北京、上海、廣州、深圳等地地鐵等30余家核心客戶，部署應用的站點總量達400余站。

公司憑借多項行業領先技術，筑牢了軌交信號供電系統在可靠性與節能性方面的雙重屏障，彰顯了龍頭企業的技術實力。作為軌道交通信號系統的“電力心臟”，電源設備的穩定性直接影響著軌交運營的安全。鼎漢技術的HVDC一體化電源憑借高壓直流核心技術，打造出全方位的技術優勢，實現對傳統供電方案的迭代更新。

在供電可靠性方面，該產品采用雙路總線供電架構，從根源上避免了傳統單路供電存在的致命單點故障風險。結合HVDC拓撲結構簡單的技術特點，極大地減少了潛在的故障環節，其故障發生概率遠低于傳統供電系統。參考行業數據，HVDC系統停電故障發生率僅為傳統供電系統的8%左右，能夠為軌交信號系統提供高可靠的不間斷的供電保障。

在能效與運維優化方面，產品實現了電力變換層級的減半，在全負載范圍內，供電效率突破了97%，相較于傳統供電方案，實際運行效率提升了3個百分點以上，顯著降低了能源損耗。創新采用的樹狀配電結構，兼具模塊化與兼容性的優勢，能夠靈活適配單雙電源后級設備。運維人員無需停機，即可完成模塊的檢修與更換，大幅提升了運維效率。以電子保護取代傳統的空開保護，精準地實現了短路故障影響范圍的管控，從技術層面杜絕了輸出側短路越級跳閘的問題，進一步增強了系統運行的穩定性。

憑借二十余年在軌交電源領域的技術沉淀，鼎漢技術HVDC一體化電源得以規模化應用。這不僅彰顯了產品在嚴苛運營環境下的成熟性能，更貼合當前軌道交通“綠色低碳、智能高效”的升級需求。該產品已榮獲鐵道學會科技一等獎，其技術特性與國鐵及城市軌交的信號電源升級需求高度契合，成為多地軌交線路供電系統改造的首選方案。

在技術創新的持續助力下，鼎漢技術正加快布局下一代電源系統解決方案。為滿足客戶在節能與安全領域提出的更高要求，公司正積極推進固態變壓器(SST)與HVDC一體化電源系統的融合方案研究工作，重點關注中壓側SST方案。作為新一代電力電子核心技術，SST的電能轉換效率可達98.5%以上，體積僅為傳統變壓器的十分之一。它不僅能與HVDC系統形成協同優勢，還可跨場景應用于電力系統及數據中心領域，契合國家電網4萬億電網升級投資帶來的市場機遇。

鼎漢技術將努力加快推進SST與HVDC融合方案技術研發及客戶端初步部署，屆時將再度實現軌交供電系統效率與功率密度的突破。HVDC一體化電源的規模化落地與技術迭代，可為軌道交通供電系統升級提供標桿范式。

鼎漢技術將持續以技術創新為核心，推動軌交供電技術向高效化、智能化、綠色化升級，同時依托跨場景技術復用能力，拓展電力、數據中心等新興賽道，構建多元化技術生態，進一步重構軌交及相關領域的供電格局，助力新型電力系統建設。

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