貝殼財經訊(記者白昊天)4月29日，長安汽車（000625）2021年度業績說明會現場，長安汽車總裁王俊告訴貝殼財經記者，疫情對行業影響較大，接下來2、3級原材料供應商或需更多關注，將他們納入白名單，推進復產復工以及運輸。王俊直言，如果不是此輪疫情影響，長安汽車可以在一季度65.4萬輛銷量的基礎上，再增加10萬輛新車交付。

王俊提到，整個汽車市場自2020年開始就受到疫情的較大擾動，3月以來，疫情形成了多點散發的形式，主要受影響地區在吉林、上海以及河北廣東的部分區域。企業的停工與物流狀態都受到了影響。

王俊表示，物流環節，整車運輸一旦到了中高風險地區，駕駛員就要進行14天的隔離觀察，這就意味著損失了14天的運力，給企業造成了不小的壓力。但值得欣慰的是，目前道路封控已逐步緩解，交通運輸部也有專門打通物流的團隊在積極推進。

上海、吉林等地的停工問題正在工信部、交通運輸部以及地方政府的支持下逐步緩解，部分汽車企業已進入復產復工白名單，供應鏈呈現積極的發展態勢。王俊指出，汽車行業的二級三級供應商是下一環需要關注的重點之一。企業在積極支持供應商的復工復產，提供防疫、生活物資，但二三級供應商能否列入白名單通道，也是政府可以考慮的問題。

王俊提到，企業初步預計，如果不受到這一輪疫情影響，其銷量在一季度65.4萬輛的基礎上，可以再增加10萬輛。在疫情的影響下，企業在4月第一周甚至沒有開工。

值得一提的是，為了讓合作伙伴恢復生產，長安汽車還協助供應商伙伴將生產設備從上海轉移到襄陽，支撐了企業斷斷續續的生產。面對供應鏈壓力，長安汽車還嘗試簡化零部件設計、替代，盡可能在短期內降低供應風險。王俊預計，在疫情得到控制后，供應的問題會有所緩解。

編輯徐超校對盧茜

關鍵詞： 長安汽車