云海金屬（002182）2月6日發布投資者關系活動記錄表，公司于2023年2月3日接受30家機構單位調研，機構類型為QFII、保險公司、其他、基金公司、海外機構、證券公司、陽光私募機構。

投資者關系活動主要內容介紹：

問：云海鎂產品請介紹一下？

(資料圖)

答：公司擁有“白云石開采-原鎂冶煉-鎂合金熔煉-鎂合金精密鑄造、變形加工-鎂合金再生回收”完整產業鏈，全產業鏈優化公司產品成本結構和增強抵御風險能力，能穩定給客戶提供各種產品。

問：鎂合金在汽車行業用于哪些部件：

答：鎂合金在汽車內的應用主要有：

1.車內構件：儀表盤、方向盤骨架、座椅骨架、轉向管柱及支架、中控支架、顯示器支架、剎車與離合器踏板托架等；

2.車體構件：門框、后門板、天窗框、車頂板、減震塔、水箱框架、電池盒托盤等；

3.發動機及傳動系統：離合器外殼、進氣管、油底殼、電機支架、變速器殼體、氣缸頭蓋等；

4.輪轂等外觀安全件。

問：公司與寶鋼金屬的合作情況

答：公司近幾年在寶鋼入駐以后，與寶鋼金屬在技術、資源、客戶上共享，利用云海金屬在鎂行業的技術優勢和管理效率，利用寶鋼金屬的客戶資源和系統規范的管理優勢，形成有特色的混改制度，立足建立民企和央企混合所有制改革的標桿企業。

問：公司的白云石礦量有多少？

答：公司子公司巢湖云海和合資公司安徽寶鎂白云石是自給的，巢湖云海鎂業有限公司擁有8864.25萬噸白云石的采礦權，安徽寶鎂輕合金有限公司擁有131978.13萬噸白云石的采礦權；五臺云海目前白云石是外購，采礦權在整合中。

問：青陽項目的進展？

答：青陽項目一切進展順利，按照預期計劃進行建設。隨著青陽和公司現有產能達產以后，將能夠達到50萬噸原鎂和50萬噸鎂合金的規模。我們希望把整個鎂行業做大，引領鎂行業的發展，做技術的開拓者，做行業的穩定器，使整個行業能夠進入健康良性發展。

問：對下游深加工整體的拓展？

答：公司鎂合金深加工產品重點拓展的是汽車結構件、電動自行車部件和鎂建筑模板，汽車結構件含小件方向盤、轉向件等；

中大件有儀表盤支架、座椅支架、中控支架和顯示屏背板、側門內門板等。鎂合金在電動自動車輪轂、前叉等部件的應用。鎂建筑模板包括頂板和墻板。鎂合金深加工產品還在研發鎂儲氫材料和一體化壓鑄件等。鋁合金深加工件主要是拓展汽車擠壓結構件和微通道扁管。

問：公司鎂儲氫的進展如何？

答：鎂基固態儲氫材料技術我們處在研發階段，在技術成熟后會量產。鎂基固態儲氫材料，作為氫的可逆“存儲”介質具有優良的吸放氫性能以及長期循環無動力學衰減和容量損失的優點，可實現大容量固態儲氫，常溫常壓長距離運輸。不但可降低氫氣的儲運成本和能耗，而且安全便捷，有望成為氫儲運領域的重要關鍵材料，從而推動氫能行業的發展。公司與寶鋼金屬及相關高校和研究所合力開展鎂基儲氫研究。

問：鎂建筑模板優勢體現在哪些地方？

答：目前節能、環保、綠色、可持續發展成為建筑行業的大趨勢，建筑模板現場需要人工搬運，輕量化的要求高，鎂相對其他材料在輕量化方面更有優勢；鎂的壓鑄性能好，鎂合金建筑模板使用壓鑄工藝一體化成型，后加工的成本要比原來鋁合金擠壓型材焊接的成本要更低；鎂耐堿，不容易沾水泥，而鋁是親水泥的，鎂建筑模板清理費用也比較低。公司2022年已批量供貨并形成規模，提高鎂在建筑領域的使用量;

南京云海特種金屬股份有限公司主營業務為鎂、鋁輕質合金材料及其擠壓、壓鑄業務，主要產品包括鎂合金、鋁合金、金屬鍶、鎂粒子、中間合金、壓鑄件等，主要應用于汽車和消費電子產品領域等。公司是全球鎂行業龍頭企業，目前已形成年產10萬噸原鎂和18萬噸鎂合金的生產能力，鎂合金產銷量連續多年保持全球領先。2020年公司“鎂合金”獲批工業和信息化部、中國工業經濟聯合會第五批制造業單項冠軍產品。

調研參與機構詳情如下：

關鍵詞： 進展順利 云海金屬