2024年5月29日 中國·蘇州

5月29日，2024汽車軟件與通信大會——高速車載通信技術論壇在江蘇蘇州·獅山國際會議中心成功舉辦。

本屆論壇由江蘇省工業和信息化廳與智能汽車安全技術全國重點實驗室指導，中國中檢所屬中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱：中國汽研）主辦。以“通信連接世界，融合探索未來”為題，匯聚汽車企業高管、行業資深專家和學術大咖共同探討下一代車載電子電氣架構通信需求,從融合與探索的角度聚焦短距無線通信、光通信、萬兆以太網、TSN、DDS等前沿技術進展與應用示范，通過精彩的內容分享、思想碰撞和話題研討，為高速車載通信技術融合的產業應用創新提供參考。線下參會人數逾100人。

高速車載通信技術分論壇現場

論壇由重慶大學教授、通信與信息系統實驗室主任韓慶文老師主持，浙江遠程商用車研發有限公司研究院副院長徐梅女士出席并致辭。

重慶大學教授、通信與信息系統實驗室主任 韓慶文主持

浙江遠程商用車研發有限公司研究院副院長 徐梅致辭

主旨演講

賽力斯汽車智能生態平臺副總經理王文豐先生從回顧EEA與網絡通訊發展歷史出發，解析現實應用場景中通信網絡的痛點需求，并分享了賽力斯汽車基于中央計算平臺EEA對車載以太網、無線通信、V2X等領域的應用和探索。

賽力斯汽車智能生態平臺副總經理 王文豐

重慶大學、通信與信息系統實驗室主任韓慶文教授在本次論壇上分享了5G-LTE V2X跨網協同架構下數字孿生測試及智能網聯測試的實踐經驗，重點突破多源感知數據融合、開放道路直播、典型測試場景提取、封閉道路/暗室測試交叉驗證等關鍵技術難題，凝練出廣泛適用的測試解決方案指導思想，供行業生態伙伴參考。

重慶大學教授、通信與信息系統實驗室主任 韓慶文

中國汽車工程研究院股份有限公司電子電氣架構專家徐維博士基于智能汽車對實時計算性能、功能安全性、信息安全性、軟件持續更新性能等QoS指標的現實需求，對比了新一代電子電氣架構下SOME/IP中間件和DDS中間件產品差異性，并同步介紹了DDS測評難點和關鍵技術指標，鎖定測評邊界和測評方案，構建出DDS中間件測評場景庫和以太網DDS中間件測評體系,為產業應用創新提供參考。

中國汽車工程研究院股份有限公司電子電氣架構專家 徐維

智能汽車安全技術全國重點實驗室副總工程師李增文先生從宏觀層面上分析用戶的消費習慣，指出智能汽車正逐步成為具有消費電子領域特征的智能終端，分析高階智能駕駛、座艙生態網聯化、中央集中式整車功能架構等技術將形成車載通信技術演進的內驅力以及面臨的挑戰，并為車內信息交互問題帶來了新的解決思路。

智能汽車安全技術全國重點實驗室副總工程師 李增文

思博倫通信科技(北京)有限公司銷售發展經理劉倚昕全面生動地闡述了TSN技術的必要性，分析了主流TSN子協議標準的應用場景，并分享了思博倫單元級、系統級時鐘同步測試解決方案，以及面向QoS的組網測試經驗。

思博倫通信科技(北京)有限公司銷售發展經理 劉倚昕

北京郵電大學朱海龍副教授分析了車載TSN場景需求，闡述基于全局拓撲的TSN流量信息規劃和調度方法，并分享了集架構設計、網絡仿真、實物驗證為一體的解決方案。

北京郵電大學副教授 朱海龍

中國第一汽車集團有限公司整車EE架構設計主任張永生分析了SDV在高階自動駕駛技術創新中的地位及其發展趨勢，重點闡述了紅旗在技術研發、車型推出、示范運營及產業鏈合作方向的創新性思路。

中國第一汽車集團有限公司整車EE架構設計主任 張永生

重慶長安汽車股份有限公司周金龍專家全方位講解了以太網環網架構通信測試方法，詳細解析了車載網絡架構發展趨勢，解讀了通信測試方案的演進過程，分析了測試面臨的挑戰及應對措施。

重慶長安汽車股份有限公司高級專家 周金龍

長飛光纖光纜股份有限公司多模產品線技術部經理徐進專家基于光纖上車的背景和技術趨勢，從未來汽車總線物理層介質方面出發，對比現存典型傳輸介質，總結出光纖上車面臨的挑戰。重點分享了長飛的車載光纖實踐經驗及智能網聯汽車光纖通信解決方案，探討了光纖作為車載以太網物理層介質的可行性。

長飛光纖光纜股份有限公司多模產品線技術部經理、光纖技術資深專家徐進

羅德與施瓦茨(中國)科技有限公司高級技術經理劉永剛帶我們回顧了車載以太網技術的演進歷程，并分享了10/100/1000Base-T1物理層一致性測試的全棧解決方案，重點闡述了面向多G BASE-T1 的測量技術。

羅德與施瓦茨(中國)科技有限公司高級技術經理劉永剛

在本次分論壇中，整車廠、高校和產業鏈的代表們就智能駕駛、車路網云互聯互通等車載應用技術深度賦能新能源汽車發表了新見解，加速推動新一代電子電氣架構變革進程，各位企高校的專家學者們對標準體系、關鍵技術、風險挑戰和應用發展進行了深入的探討和交流，為高速車載通信技術提供了發展思路和建議。本次論壇為整車、零部件企業及高校搭建了一個溝通橋梁與平臺，持續推動智能網聯汽車車載通信技術高質量發展！

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