新華社長春9月23日電 題：追夢空天 制勝未來——寫在空軍航空開放活動和長春航空展閉幕之際

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新華社記者黃明、張建、劉濟美

這個秋天，長春，一場盛大的藍天之約如期而至。

第十一屆空軍航空開放活動和長春航空展上，運油-20A、殲-20、空警-500、轟-6等大國重器精彩亮相，“八一”“紅鷹”“天之翼”飛行表演隊勁舞長空……

此次航空開放活動飛行展示16型41架、靜態展示93型裝備，近百萬觀眾現場見證了人民空軍的硬核實力與開放自信。

“體系作戰”從抽象概念轉化為直觀畫面

“與以往相比，本屆活動最鮮明的特點，就是將體系作戰從抽象概念轉化為直觀畫面。”軍事專家張學峰道出了此次航空開放活動的核心看點。

從空警-500與4架殲-20組成“預警指揮+隱身突擊”編隊劃破長空，到運油-20A與2架殲-16以“雙點同時加油”姿態平穩通場，再到轟-6雙機編隊上演“遠程鐵拳”協同突防，一系列高難度編組展示，立體呈現了人民空軍體系作戰能力的升級突破。

“這不是簡單的機型拼湊，而是實戰場景的復刻。”空警-500飛行員徐昊陽深有感觸。

飛行動作的實戰化設計，更讓觀眾讀懂了“熱鬧”背后的“門道”：運油-20A在200米高度以40度坡度完成蛇形機動，連貫的“S”形航線可有效規避敵地面炮火；殲-10以200千米/小時的極限低速平飛，用大迎角驗證復雜地形突防能力；殲-16雙機對沖、最小半徑機動等……每個細節都是日常戰備訓練的“縮影”。

“觀眾看到的是‘藍天舞步’，我們展現的是能打勝仗的硬實力。”殲-16飛行員楊浩鵬說。

靜態展區同樣彰顯體系思維。近百型現役、退役裝備整齊列陣，既有殲-20隱身戰機、無偵-7高空長航時無人機等空中力量，也有紅旗-22地空導彈、610B反隱身雷達等地面裝備，還有改裝為攻擊機和訓練靶機的殲-6無人機……

“從空中到地面，從退役到現役，既展示了當下的體系作戰能力，也折射出裝備發展的創新思路。”張學峰說。

從“國土防空”到“空天一體、攻防兼備”的成長答卷

“2011年首屆航空開放活動中，能看到的先進機型屈指可數；如今，殲-20、運油-20A等國之重器已成‘常客’。”觀看了多屆航空開放活動的觀眾索建秦，用“翻天覆地”形容人民空軍的變化。

航空開放活動，也成為人民空軍從“國土防空”邁向“空天一體、攻防兼備”的生動縮影。

裝備的代際跨越，是人民空軍最直觀的成長印記——

殲-20在本次航空開放活動上與空警-500組成護航編隊、首次靜態面向公眾展示，實現了從神秘到開放的轉變。殲-20飛行員張凱說，此次與空警-500的編組展示，正是體系能力不斷升級的證明。

轟-6家族的發展更具代表性：從早期型號的近海對抗，到轟-6K實現遠域懾阻，航程和載彈量大幅提升，還能搭載巡航導彈實施防區外精確打擊。

“在我們首次飛出島鏈時，采用的還是單機訓練模式；現在每次遠海訓練，都是多機編隊、伴隨護航。”轟-6K飛行員田樂回憶，一次飛越宮古海峽時，機組與殲-16、空警-500組成“打擊群”，全程掌控空域，“這種底氣，是一步步飛出來的”。

作戰能力的維度拓展，彰顯了戰略轉型的深度。運油-20A的列裝，讓戰機的作戰半徑不再受限。“一次為戰斗機加油后，聽到對方說‘油量充足，可以繼續執行任務’時，我瞬間明白，我們多飛一米，祖國的空天就多一分安全。”運油-20A飛行員譚紅梅一語道出了空中續航的戰略意義。

無人機裝備的崛起，則為空軍增添了新質力量——攻擊-1、攻擊-2察打一體無人機可實施精準打擊，無偵-7、無偵-10能完成高空長航時偵察，形成了與有人機協同作戰的新能力。

“空天盛宴”讓家國情懷在心中扎根

“為了看殲-20靜態展示，我提前4個小時來排隊！”8歲的航空迷劉廣巖，拿著剛拍的殲-20細節照片，興奮地與同伴講解戰機的隱身設計。

在此次航空開放活動中，這樣的小觀眾不在少數——這場空天盛宴，早已超越“觀賞”本身，成為一堂生動的國防教育課。

近距離接觸國之重器，自豪感在公眾心中升騰。殲-20首次靜態展示時，現場觀眾的歡呼聲、相機的快門聲此起彼伏；運-20對公眾開放貨艙，人們走進機艙感受“胖妞”的奧秘……

“以前只在新聞里看過殲-20，今天離這么近，能看到它的隱身涂層、彈艙設計，特別震撼！”來自山東聊城的觀眾胡代龍說，這種“零距離”接觸，讓他真切感受到了祖國的強大。

在飛行表演現場，解說員不僅介紹動作名稱，更講解其背后的實戰價值。清華大學學生彭子驍說，現在更理解“空天安全對國家的重要性”。

展區內，不少家長帶著孩子參觀，孩子們拿著模型飛機，模仿飛行動作。空警-500飛行員徐昊陽說：“航空開放活動是最好的國防教育平臺，看到他們，就像看到當年的自己。”

閉幕不落幕，追夢永不止。14年時光里，空軍航空開放活動見證了人民空軍從“國土防空”邁向“空天一體、攻防兼備”的戰略轉型。

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