未來，長三角地區將以滬蘇湖合高鐵全面開工為契機，擴大同城效應，并研究擴容改造合肥—蕪湖—宣城—湖州—蘇州—松江高速公路，促進科創要素在長三角自由流動和高效配置。

6月3日,記者從市發改委獲悉，日前在上海松江舉行的G60科創走廊第一次聯席會議上，G60科創走廊總體發展規劃3.0版正式發布，將打造中國制造邁向中國創造的主陣地，為長三角和全國的區域協同發展提供示范。

G60科創走廊3.0版在滬嘉杭的基礎上，輻射范圍擴大至金華、蘇州、湖州、宣城、蕪湖、合肥。

建設滬蘇湖合高鐵擴大同城效應

G60科創走廊總體發展規劃3.0版有什么值得期待呢？記者了解到，規劃將著眼“中國制造2025”，優化G60科創走廊綜合交通體系是其中一大亮點。

以滬蘇湖合高鐵全面開工為契機，加快松江樞紐項目建設，匯集滬蘇湖合高鐵、滬昆高鐵、滬杭城際等多條線路，擴大同城效應。研究擴容改造合肥—蕪湖—宣城—湖州—蘇州—松江高速公路，促進科創要素在長三角自由流動和高效配置。

“卡脖子”領域將聯合攻關

為了推動長三角協同創新攻關推動高質量發展一體化，將加強“卡脖子”重大領域聯合攻關的專題合作；聯合組建G60科創走廊發展引導基金，推動一批基金在長三角形成產融結合集聚效應；共同設立G60科創走廊科技創新獎。

推動科技創新、制度創新、資源配置一體化。共建共享面向長三角的G60工業互聯網服務平臺，創建G60科創走廊知識產權保護中心，形成長三角產業集群協同創新公共平臺；同時，組織九地市企業組建G60科創走廊聯合采購團隊，加強與全球智能及高端裝備企業長期采購合作，為提升G60科創走廊重點產業能級建立廣泛的國際合作網絡。進一步健全更好發揮政府作用，建立G60科創走廊聯席會議制度和專題會商機制；打響“G60科創走廊要素對接大會”品牌。