7月4日，國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室發(fā)布通報(bào)：根據(jù)舉報(bào)，經(jīng)檢測(cè)核實(shí)，“滴滴出行”App存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息問(wèn)題。國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》相關(guān)規(guī)定，通知應(yīng)用商店下架“滴滴出行”App，要求滴滴出行科技有限公司嚴(yán)格按照法律要求，參照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真整改存在的問(wèn)題，切實(shí)保障廣大用戶個(gè)人信息安全。

當(dāng)晚，T3出行的廣告頁(yè)面大范圍地出現(xiàn)在了廣大用戶的微信朋友圈。

與此同時(shí)，高德打車、曹操出行、享道出行、如祺出行等網(wǎng)約車平臺(tái)近期都在加大宣傳力度，甚至下架了兩年的美團(tuán)打車，也重新上架應(yīng)用商店，還換上了全新的Logo配色。

一邊是拿出補(bǔ)貼搶用戶，另一邊給出高額獎(jiǎng)勵(lì)搶司機(jī)，網(wǎng)約車平臺(tái)們集體出動(dòng)、猛烈進(jìn)攻。

搶用戶

T3狂投朋友圈廣告

美團(tuán)打車下架兩年后重出江湖

“你有沒(méi)有在朋友圈刷到T3出行的廣告?”最近兩周，不少用戶向紅星資本局反映，自己的微信朋友圈頻繁出現(xiàn)T3出行的廣告頁(yè)面。在一位用戶提供的截圖中，T3出行優(yōu)惠鏈接顯示“最近有31.2萬(wàn)人領(lǐng)取”。

不止T3出行，高德打車、曹操出行、享道出行、如祺出行等網(wǎng)約車平臺(tái)近期都在加大宣傳力度。

在微信朋友圈、短視頻平臺(tái)，高德打車喊出“能比價(jià)更便宜”的口號(hào)，針對(duì)新、老用戶都給出折扣優(yōu)惠;享道出行在朋友圈投放廣告，強(qiáng)調(diào)“單單立減”、“新老用戶皆可領(lǐng)取”;如祺出行給出新人禮包最高價(jià)值150元的優(yōu)惠;曹操專車也推出“簽到送優(yōu)惠券和0.1元購(gòu)買6折優(yōu)惠券”活動(dòng)……

除了出行賽道上現(xiàn)有的玩家外，已經(jīng)下架兩年的“美團(tuán)打車”也重出江湖。7月9日，美團(tuán)打車在各大應(yīng)用市場(chǎng)火速上線，還換上了全新的Logo配色。

美團(tuán)打車相關(guān)人士直言不諱地告訴紅星資本局：“美團(tuán)打車一直準(zhǔn)備今年開(kāi)城上線，現(xiàn)在，我們加速了這個(gè)過(guò)程。”

目前，網(wǎng)約車玩家們，正在“集體出動(dòng)”、“猛烈進(jìn)攻”，用增加廣告投放、發(fā)放優(yōu)惠券的方式搶占用戶。

紅星資本局梳理數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在iOS市場(chǎng)，T3出行APP下載量在7月5日出現(xiàn)峰值，美團(tuán)打車APP在7月9日上線后的兩天也出現(xiàn)了下載量突增的情況，高德地圖APP在7月5日之后下載量有明顯增加;在安卓市場(chǎng)，T3出行APP下載量較為平穩(wěn)，美團(tuán)打車APP下載量與iOS市場(chǎng)一樣有明顯增加，高德地圖APP下載量也是近30天來(lái)的高峰。

搶司機(jī)

有司機(jī)一天接6個(gè)“挖角”電話

高德免傭、美團(tuán)給現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)

除了搶用戶外，各大網(wǎng)約車平臺(tái)在司機(jī)端的搶奪也“毫不手軟”。

網(wǎng)約車司機(jī)蔣師傅明顯體會(huì)到，最近“挖角”的電話多了起來(lái)。“我每天接到5、6個(gè)電話，都是其他平臺(tái)打來(lái)的，說(shuō)免傭讓我去注冊(cè)”，蔣師傅對(duì)記者說(shuō)。

“免傭”是指平臺(tái)免去司機(jī)的傭金，對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)來(lái)說(shuō)，免傭就意味著到手收入的增加。在網(wǎng)約車平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的初期，常常以免傭的方式來(lái)吸引司機(jī)加入。

7月12日，高德打車宣布在暑期推出“暑期免傭季”活動(dòng)，7月至9月將采用多種形式的“免傭”，幫助司機(jī)增加收入。

除了免傭，網(wǎng)約車平臺(tái)們紛紛加大了對(duì)司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)與補(bǔ)貼。紅星資本局梳理發(fā)現(xiàn)，美團(tuán)打車面向全社會(huì)招募司機(jī)，給出首周1000元大獎(jiǎng)、限時(shí)3天單單流水+20%的獎(jiǎng)勵(lì);在高德地圖上線的妥妥E行宣布，廣州市新司機(jī)注冊(cè)就給5000元福利。

此外，近日有消息稱，T3出行內(nèi)部緊急調(diào)整開(kāi)城計(jì)劃，本月內(nèi)要連開(kāi)15城，目標(biāo)日均單量突破百萬(wàn)。T3即日起全員開(kāi)啟戰(zhàn)斗模式，周期共約40天，并將在結(jié)束時(shí)評(píng)選出表現(xiàn)最好和最差的3名員工。

需求多元化

瘋狂燒錢難再現(xiàn)

出行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入“下半場(chǎng)”

如今，網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入“下半場(chǎng)”，出行市場(chǎng)已難再現(xiàn)當(dāng)初瘋狂燒錢補(bǔ)貼的景象。對(duì)于美團(tuán)、高德、T3們來(lái)說(shuō)，如何利用好這一“窗口期”，花更少的成本，搶占更多的用戶和司機(jī)才是關(guān)鍵。

美團(tuán)打車上線初期曾對(duì)媒體表示，活躍用戶中的30%有出行需求，美團(tuán)希望通過(guò)美團(tuán)打車為用戶提供一站式“吃喝玩樂(lè)”服務(wù)體驗(yàn)。據(jù)高德相關(guān)人士透露，2021年全年的目標(biāo)為250萬(wàn)-300萬(wàn)單，今年4月高德打車的日均訂單目標(biāo)就已經(jīng)達(dá)了230萬(wàn)單。

另一邊，T3、曹操也在積極布局。今年2月，T3出行CEO崔大勇在介紹公司戰(zhàn)略新動(dòng)向時(shí)稱，2021年T3將登陸北京、深圳等27座城市，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)一線城市全覆蓋，全業(yè)務(wù)線日均訂單也將達(dá)到300萬(wàn)單。據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)報(bào)道，截至2021年2月28日，曹操出行已經(jīng)上線全國(guó)57個(gè)城市，累計(jì)投放車輛5萬(wàn)余輛，注冊(cè)用戶近5000萬(wàn)。

出行市場(chǎng)的未來(lái)，會(huì)是美團(tuán)、高德這樣實(shí)力雄厚的聚合型平臺(tái)更勝一籌?還是T3、曹操這樣的網(wǎng)約車模式堅(jiān)持到最后?

在互聯(lián)網(wǎng)分析師丁道師看來(lái)，未來(lái)的出行市場(chǎng)或許是百花齊放、百家爭(zhēng)鳴的市場(chǎng)。“出行市場(chǎng)不可能被某一家企業(yè)或某一類型企業(yè)所壟斷。消費(fèi)者市場(chǎng)的需求是多元化的，也造就了服務(wù)的多元化，不同類型的服務(wù)和產(chǎn)品提供者都可以在市場(chǎng)中生存。”