半導體板塊走低，芯朋微跌超12%，國科微跌超6%，南大光電跌超5%，立昂微、芯原股份、芯源微、士蘭微等跟跌。 上周五，央視財經評論員文章指出，“芯片荒”困擾汽車市場已有時日，今年甚至有多家車企因“缺芯”而停產或減產。伴隨“缺芯”的是“物以芯為貴”——與去年上半年相比，目前汽車芯片價格普遍上漲10倍到20倍，而且依然“一芯難求”。部分經銷商惡意漲價，引發市場價格混亂，加劇市場恐慌情緒。汽車企業無奈選擇大量囤貨掃貨，提高芯片庫存，以抵御未來風險，進一步加劇“缺芯”的困境，導致惡性循環。但“缺芯”不是“炒芯”的理由。遏制價格違法行為，維護市場價格秩序，監管層決不會手軟。