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百億基金業(yè)績分化 新能源賽道還能走多遠

2021-12-22 08:19:32來源:中國證券報

新華財經(jīng)北京12月22日電 臨近年末,百億元以上規(guī)模的基金業(yè)績分化明顯。在一些基金賺得盆滿缽滿的同時,另一些基金則出現(xiàn)了虧損。從百億級基金經(jīng)理對2022年的展望可以看出,他們對于后市仍偏樂觀。在結(jié)構(gòu)性行情下,新能源車、光伏、科技等賽道依舊獲得基金經(jīng)理的持續(xù)關(guān)注。

首尾業(yè)績差距大

截至今年三季度末,除貨幣基金外,剔除年內(nèi)新成立的基金,規(guī)模在百億元以上的公募基金共有298只。數(shù)據(jù)顯示,截至12月20日,百億元以上規(guī)模的基金平均年內(nèi)收益率為5.05%,中位數(shù)為3.25%,其中有94只基金年內(nèi)收益率為負。

統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),百億基金業(yè)績首尾差距較大。規(guī)模最大的主動權(quán)益基金易方達藍籌精選,截至12月20日,今年以來收益率為-9.52%;而年內(nèi)業(yè)績最好的基金是規(guī)模為116.29億元的前海開源公用事業(yè),截至12月20日,今年以來收益率達到113.98%。

除了規(guī)模影響基金管理難度外,基金經(jīng)理的行業(yè)選擇也對收益率有不小的影響。今年以來重倉新能源的基金業(yè)績普遍表現(xiàn)較好。

截至12月20日,業(yè)績排名居前的基金還有廣發(fā)多因子、大成新銳產(chǎn)業(yè)等,基金規(guī)模多居于100億元至200億元之間,年內(nèi)收益率均超過70%。

在上述業(yè)績表現(xiàn)居前的百億基金中,重倉板塊主要有光伏、鋰電、新能源車等今年以來景氣度較好的賽道。而重倉醫(yī)藥、消費等核心資產(chǎn)的基金今年普遍業(yè)績表現(xiàn)不佳。不難看出,百億基金的分化表現(xiàn)主要與今年的市場行情分化有關(guān)。

多因素引發(fā)分化

據(jù)天風證券對三季度基金經(jīng)理持倉情況的統(tǒng)計,盡管三季度有所減持,但食品、醫(yī)藥、電子等板塊仍是頭部基金經(jīng)理持續(xù)看好的品種。從三季度持倉看,若不剔除港股,頭部基金經(jīng)理配置比例相比全市場平均水平高出較多的行業(yè),包括食品飲料、電子、傳媒和交通運輸,配置比例低于平均水平較多的行業(yè)為機械設(shè)備、有色金屬、國防軍工、電氣設(shè)備、房地產(chǎn)。

在私募排排網(wǎng)財富管理合伙人曾衡偉看來,今年市場呈現(xiàn)出極端的結(jié)構(gòu)性行情,對于此前風格偏向均衡或消費的明星基金經(jīng)理而言,很難有所表現(xiàn)。而選擇新能源車、半導體、周期品、軍工等熱點板塊的基金表現(xiàn)就會比較亮眼。

“基金經(jīng)理投資風格、投資偏好、投研能力也是造成基金業(yè)績分化的主要原因,有明顯行業(yè)限制或者固守在特定行業(yè)精選個股的基金經(jīng)理,今年業(yè)績表現(xiàn)可能會比較差。而那些擅長行業(yè)、風格或者熱點判斷,把握輪動機會的基金經(jīng)理,收益會好很多。”曾衡偉補充道。

百億基金經(jīng)理應對市場變化做出的調(diào)整也備受關(guān)注。對于后市走勢,基金經(jīng)理發(fā)表了不同看法,大部分基金經(jīng)理對后市看法樂觀,并且堅定看好具備核心競爭力的高質(zhì)量公司。

展望未來,中歐基金認為,政策面穩(wěn)增長的基調(diào)較為明確,對于市場后市并不悲觀。在流動性寬松的背景下,市場將有比較好的機會。具體到新能源板塊,電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈景氣度持續(xù)處于高位,經(jīng)過一段時間的調(diào)整之后,估值已經(jīng)回歸合理水平甚至低估,當前是比較好的布局時點;光伏產(chǎn)業(yè)鏈近期在硅料價格帶動下,進入成本下降通道,將會有利于明年需求的持續(xù)釋放,光伏產(chǎn)業(yè)鏈將有比較好的投資機會。

關(guān)鍵詞: 還能 賽道 新能源

責任編輯:孫知兵

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