長江中下游港口技能高手南京切磋“比武”

19日至21日,長航系統(tǒng)第六屆職工(港口)技能競賽在南京舉行。中新網(wǎng)記者 泱波 攝
比賽共設(shè)置門機(jī)司機(jī)、叉車司機(jī)、岸橋司機(jī)、場橋司機(jī)4類競賽項(xiàng)目,以理論筆試加技能實(shí)操的形式開展。在南京龍?zhí)叮愂虏门小⒛暇└埤執(zhí)都b箱有限公司安全總監(jiān)趙雪松介紹,岸橋技能操作、輪胎吊(場橋)技能操作,是整個(gè)集裝箱碼頭裝卸效率的集中體現(xiàn)。此次,電動港機(jī)裝卸機(jī)械司機(jī)參加了岸邊集裝箱橋式起重機(jī)、輪胎式集裝箱門式起重機(jī)2個(gè)競賽項(xiàng)目。

9月19日,航拍比賽現(xiàn)場。中新網(wǎng)記者 泱波 攝
其中,岸橋技能操作競賽項(xiàng)目,要求岸橋司機(jī)控制吊具和箱子通過狹窄的通道和縫隙,將箱堆垛在一定傾斜角的基準(zhǔn)平臺上,主要考量岸橋司機(jī)對吊具穩(wěn)定性、精準(zhǔn)度、高度控制的能力,以及操作效率等。輪胎吊(場橋)技能操作競賽項(xiàng)目,主要考量輪胎吊司機(jī)對吊具穩(wěn)定性、精準(zhǔn)度、高度和大車行走糾偏控制的能力,以及操作效率等。
中新網(wǎng)記者在南京龍?zhí)陡劭吹剑a頭和集裝箱場地內(nèi)矗立著巨大的吊機(jī),參賽選手坐在距地面20多米的駕駛艙內(nèi),憑借高超的操作技術(shù),將一個(gè)個(gè)大型集裝箱在有限時(shí)間內(nèi)精確抓取到指定位置。

9月19日,在機(jī)器智能評分輔助下,工作人員查看集裝箱擺放位置是否精準(zhǔn)。中新網(wǎng)記者 泱波 攝
此次技術(shù)比武,旨在讓青年能手彰顯技能水平,促進(jìn)長江中下游港口之間技術(shù)人員的交流和技能精進(jìn),進(jìn)而提升港口保供運(yùn)作效率。經(jīng)過3天的角逐,此次競賽決出了個(gè)人獎,評選出了優(yōu)秀組織單位、最佳組織單位。(完)
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