伴隨上市公司三季度業績說明會密集召開，投資者紛紛與熱門產業公司進行互動交流。其中，固態電池產業鏈公司頗受投資者青睞，從電池制造到上游材料，再到設備商，投資者蜂擁進入相關上市公司的說明會線上互動平臺，打探技術新進展，把脈產業新趨勢。

記者從相關上市公司了解到，半固態電池將是未來幾年的落地應用先行者，全固態電池預計將在2026年至2027年迎來重要的中試階段。上游材料端，企業正處在對電池廠送樣階段，部分實現小批量出貨；設備商層面，全固態電池中試線設備開始陸續出貨。雖然體量尚小，但企業提前“卡位”的積極性高漲。

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半固態電池開啟應用 全固態進入中試

從各家電池生產企業近期披露的信息看，半固態電池或準固態電池已開啟市場應用，而全固態電池正處在“中試線+示范項目”的探路階段。

半固態電池或準固態電池方面，國軒高科披露，公司的G垣準固態電池已基本具備量產能力，其“001”號測試車行駛里程已近2萬公里，多家車企的適配車型測試穩步開展。

珠海冠宇表示，其半固態電池已開始量產出貨，并陸續獲得更多客戶認可。金龍羽透露，其半固態系列電池已通過客戶檢測并獲得訂單。結合公開裝車數據來看，半固態電池雖然應用量尚小，但已經不再是概念產品，而是真正進入了市場應用階段。相比全固態電池，半固態電池產業化進度領先一個身位。

全固態電池可能在2026年至2027年迎來中試驗證的關鍵期。億緯鋰能表示，公司全固態電池規劃為先建好中試線，然后不斷升級產品，公司預計在四季度推出下一代產品。同時，億緯鋰能正考慮對現有產線進行改造以生產半固態電池。國軒高科稱，今年上半年，公司金石全固態電池已實現中試線落地和內部裝車路測，目前已啟動2GWh量產線的設計工作，力爭今年底前完成設計定型。

值得注意的是，固態電池并非汽車動力電池市場的專屬。科力遠正以固態電池+磷酸鐵鋰電池混合獨立儲能電站項目開展項目制驗證。當升科技、格林美等公司透露，其固態電池材料正拓展至電動垂直起降飛行器、人形機器人、穿戴式AI設備等前沿領域。

材料體系密集送樣 部分小批量出貨

固態電池產業化的基石在于電池材料體系創新。記者從相關上市公司獲悉，在固態電池上游材料領域，企業正密集處于送樣階段，部分產品實現小批量出貨。其放量節奏，將更多取決于下游電池廠的進度。

固態電解質企業實現小批量出貨。貝特瑞透露，其布局的氧化物和聚合物固體電解質均已小批量應用到半固態電池中，硫化物電解質目前正在跟客戶緊密合作開發中，關鍵技術指標已達到客戶要求。新宙邦稱，參股公司新源邦氧化物電解質已達到量產階段，硫化物和聚合物電解質處于小批量供應階段。

在正極材料方面，為了匹配固態電池更高的能量密度需求，高鎳、超高鎳及富鋰錳基成為主流方向。當升科技表示，其全固態電池用超高鎳多元材料和超高容量富鋰錳基材料已經實現20噸級以上批量供貨。其中，高鎳多元材料在全固態電池當中的性能發揮（循環、容量等）已經接近液態電池的水平，電池能量密度超過400Wh/kg，遠超當前液態電池水平。格林美表示，其固態電池用高鎳、超高鎳以及富鋰錳基正極材料均已實現噸級以上出貨。

英聯股份和嘉元科技則投入固態電池集流體領域。英聯股份11月17日透露，某客戶計劃2026年至2027年向英聯股份子公司采購5000萬平方米以上的準固態半固態電池專用復合鋁箔。該訂單價值預計達3億元至4億元，達產后毛利率水平比較可觀。嘉元科技預計2025年公司固態電池銅箔出貨量為100噸左右，約占公司整體出貨量的1％。。除批量供貨與測試送樣客戶外，公司還與多家客戶達成戰略協議，按客戶要求開發定制化銅箔產品。

搶抓固態電池生產線建設機會 激光、檢測等設備商受益

隨著固態電池“春江水暖”，設備企業早已敏銳布局細分產業賽道。由于固態電池的生產工藝與傳統液態電池有顯著不同，多個環節的設備商迎來新的產業機會。

激光設備是鋰電制造的關鍵設備之一。聯贏激光表示，在固態電池設備方面，公司產品包括激光焊接、激光清洗（刻痕）及涂膠設備。半固態電池設備兩三年前就已開始生產，訂單已有幾億元。全固態電池去年才開始有訂單，已為兩家行業頭部客戶的全固態電池中試線提供設備。公司預計明年會有更多的客戶和產品落地。德龍激光稱，其固態電池制痕絕緣設備已獲得頭部客戶陸續下單并投入生產使用。

榮旗科技在展望明年訂單時稱，固態電池的相關檢測裝備明年會陸續開始布局。公司正在開展相關技術預研工作，持續完善技術儲備。除現有AI質檢裝備以外，公司與中國科學院物理研究所合作研發固態電池失效性分析相關的檢測設備，該設備有望成為固態電池有效性分析的核心檢測設備。

日聯科技同樣關注固態電池檢測設備機遇。公司表示，公司X射線智能檢測裝備可應用于新能源電池檢測，包括液態電池、半固態電池及固態電池，已向部分半固態電池生產廠商提供檢測設備及解決方案，目前該領域的收入占比較小。公司將密切關注新能源電池領域發展動態，布局相關技術與產品，特別注重固態電池潛在商業機會。

總體來看，目前固態電池產業處于半固態電池開啟應用、全固態電池邁入中試的階段。2026年至2027年，電池廠商預計將大力推進全固態電池中試，材料企業和設備企業將加快對接下游，“卡位”未來放量機會。

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