北京領航星箭發布原創“智能網架回收+完全復用AI火箭”方案，劉志高洪鑫團隊引領商業航天新變革。

隨著全球航天產業從單次發射邁向高頻復用、低成本運營，中國商業航天市場正迎來歷史性機遇。近日，一家具有原創技術和系統工程實力的公司——北京領航星箭科技有限公司（以下簡稱“領航星箭”）引起業界廣泛關注。該公司正式公布其自主研發的“智能網架回收系統”與“完全可重復使用AI火箭”技術路線，旨在推動中國商業發射走向高頻、低成本、標準化的“航班”時代。

一、顛覆性技術路徑：智能網架回收系統突破復用瓶頸

當前全球主流可復用火箭多采用著陸腿與自主垂直回收方式，面臨結構復雜、成本高、著陸風險大、場地限制嚴苛等挑戰。領航星箭獨辟蹊徑，提出“智能網架回收系統”，通過外部網架結構承接返回的一級火箭，大幅簡化箭體設計、降低結構重量與制造成本，同時提升回收過程的安全性與適應性。

該技術被認為是對傳統火箭復用邏輯的重要革新，有望實現從“低頻次、高成本”發射向“高頻次、低成本、高可靠”服務模式的根本轉型。

二、產品線布局：“星舟一號”雙產品矩陣，覆蓋大中小衛星全場景發射需求

基于智能網架回收技術，領航星箭構建了“星舟一號”運載火箭雙產品矩陣，包括基本型與CBC重型構型：在保證基本型成熟、穩定、安全復用的基礎上，推進CBC重型型號的研制，以滿足未來行業大規模、密集發射需求。

? 基本型：適用于中小衛星等發射任務，SSO500公里運力約3.5噸。該型號專為替代目前國內外普遍采用的高成本固體火箭方案設計，目標發射成本≤7000元/公斤。

圖 1 星舟一號基本型

圖 2星舟一號基本型飛行任務示意圖

? CBC重型：主要面向未來衛星星座等組網需求，SSO700公里運力約7.1噸。

三、核心團隊亮相：劉志高領銜，AI賦能火箭全生命周期

領航星箭的核心技術團隊具備運載火箭全鏈條研發能力。核心成員來自哈工大等國內頂級工程院校與航天院所。公司創始人兼副總設計師劉志高，哈工大飛行器設計專業畢業，擁有超過15年“彈、箭、星”系統總體與控制設計經驗，曾在導彈、運載火箭與返回飛船等多個重大項目中擔任總師或副總師，融多學科設計理論與實踐于一體，是國內少數橫跨“武器彈道”與“商業航天返回再入”領域的復合型專家。

此外，公司構建了“AI火箭設計師體系”，依托數字孿生、智能控制、復用狀態監測、快速檢測與維修系統等技術，使得復用火箭快速可靠進入“飛行-檢測-維修-復飛”循環，搭建商業航天實現高頻發射、低成本運營的關鍵技術基礎。

四、行業背景與戰略意義：推動中國商業航天跨入超低成本復用新時代

領航星箭提出的“二級完全可重復使用”路線，直指當前航天發射成本高昂、復用率低的行業痛點。若順利實現，其技術方案有望將發射成本顯著壓縮（≤7000元/公斤），進一步降低太空應用門檻，帶動從智能制造、回收檢測到在軌服務的全產業鏈升級，推動商業航天生態向普惠化、規?；葸M。

五、發展路線圖：2027年目標首飛

目前，領航星箭已完成智能網架回收系統的總體設計，正開展“星舟一號”原理樣機及相關地面裝置的研制與試驗。公司計劃于2027年12月實現首飛，并逐步提供商業發射與回收服務。

六、愿景：構建地球與太空的智能運輸網絡

領航星箭以“讓太空成為每個人的可能”為使命，致力于建設面向未來的地空智能運輸體系。公司表示，通過將火箭從“一次性消耗品”轉化為“可重復使用資產”，有望讓更多人、有更多機構、有更多企業，都能平等地擁有進入太空的機會。為萬千企業上天造路。

在當前中國商業航天迅速成長的關鍵階段，領航星箭以前瞻性的技術布局和系統化工程能力，探索出一條差異化的高質量發展路徑，提前布局全球航天的下一代技術路線。如其愿景得以實現，該公司或將成為中國乃至全球太空經濟基礎設施建設的重要推動者。

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