在“十五五”規劃穩步推進的背景下，構建數智化轉型促進網絡、健全小微企業數智賦能服務體系，已成為推動經濟高質量發展的重要方向。市面上對“數智化”的討論很多，但對小微老板來說，最實際的訴求只有一個：用了這套系統，能不能把賬算清、把效率提上去、把錢省下來。

位于廣州的雨翔汽車智能科技有限公司，就是其中的典型縮影。

二十多年前，雨翔的創始人宋燦明還是一名滿手油污的維修工。他深知傳統維修模式極不穩定，而直接換全新件成本又過于高昂。帶著“變廢為寶”的信念，宋燦明于2013年創立了雨翔，一頭扎進鮮有人問津的“再制造”賽道，致力于用工業化標準讓舊零件重回原廠品質。

然而，現實遠比想象復雜。舊件來源不一、磨損各異、歷史數據缺失，這讓再制造遠比制造新品更難把控。在發展初期，雨翔深陷傳統管理的泥潭：人工記賬導致產品質保期只能靠“猜”，甚至出現過給過保產品免費換新的尷尬；生產進度像一筆糊涂賬，成本核算更是財務人員的噩夢。

裝上“數智大腦”：車間與財務的實時聯動

轉機出現在宋燦明決定為工廠裝上“大腦”的那一刻——他果斷引入了暢捷通T+Cloud。工人們每完成一道工序，只需在系統里輕輕一掃，生產進度和質量責任人便自動記錄，大屏上一目了然。在財務端，過去核算一批產品的產成品成本需要耗時數天，現在通過系統的自動成本分攤功能實現了無縫對接。

憑借這一套“數智神經”，雨翔的車間里替代了動輒數十萬元的傳統MES系統，不僅精準堵住了財務漏洞，也讓客戶往來變得清晰透明。

從廣州車間到海外市場：數據激活增長

對宋燦明而言，暢捷通T+Cloud的價值遠超日常管理。在油電交替的時代，系統積累的海量數據成為了雨翔布局新能源再制造的底氣。如今，雨翔的業務已從廣州輻射至全國六大基地，并走向獨聯體、澳洲、東盟等海外市場。

從財務扭虧為盈到開拓海外疆土，從傳統維修到登頂新能源再制造高地，暢捷通始終是小微企業身邊務實的“數智合伙人”。對今天的中國小微企業而言，數智化早已不是可選項，而是一道生存題。暢捷通正與萬千小微企業并肩同行，讓再制造這樣的硬核生意，也能在數智化的跑道上跑得更穩、更遠。

暢捷通信息技術股份有限公司

暢捷通信息技術股份有限公司是用友旗下成員企業，公司成立于2010年3月，并于2014年6月26日在香港聯合交易所有限公司主板掛牌上市（股份代碼：1588.HK），是中國領先的小微企業財稅及業務云服務提供商。暢捷通致力于用創想與技術推動小微企業經營與管理進步。

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