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據交通運輸部救助打撈局有關負責人介紹，今年中秋、國慶“雙節”疊加形成8天長假，公眾返鄉探親、外出旅游出行需求更加旺盛，加之惡劣天氣影響的不確定性，海上交通運輸安全和服務保障工作形勢嚴峻。交通運輸部救助打撈局嚴格貫徹“三十條”硬措施，落實預警“叫應”機制和主動性防御措施，科學分析研判，強化救撈力量動態部署。

這名負責人表示，救撈系統將在渤海海峽、遼東灣、舟山海域、粵西海域、瓊州海峽等5個區域布設加強待命點，調遣3艘大功率海洋救助船、1艘近海快速救助船、1架救助航空器值守。在北、東、南3個海區開展海空立體實訓演練，通過險情情境模擬全面檢驗救撈快速反應能力，確保關鍵時刻發揮作用。

這名負責人說，救撈系統靠前預置力量，充分發揮大功率救助船舶優勢，將原在港內值守的9艘大功率海洋救助船前置至港外重點海域靠前值守。同時，立足大客流、大船舶流、極端天氣等因素，每日組織救助船艇、救助航空器等專業力量開展立體巡航值守，確保一旦險情發生，專業力量能夠迅速響應、及時出動、高效處置。

關鍵詞： 救撈系統