近日，“壯麗70年·奮斗新時(shí)代”大型主題采訪活動(dòng)走進(jìn)中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司。記者從該公司獲悉，6月16日10時(shí)18分，隨著最后一根軌枕鋪設(shè)完成，青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路(格庫鐵路)青海段鋪軌任務(wù)圓滿完成，為年底格庫鐵路青海段達(dá)到開通運(yùn)營條件奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

格庫鐵路起自青海省格爾木市，經(jīng)青海省茫崖行委，新疆自治區(qū)若羌縣、尉犁縣，至新疆自治區(qū)庫爾勒市，全長約1213.7公里，其中青海省境內(nèi)505.6公里，新疆境內(nèi)708.1公里。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級電氣化單線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)120公里。

格庫鐵路建成后將完善我國西部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，開辟新疆中部至青海中部的軌道交通，是繼蘭新鐵路和哈額鐵路之后的新疆第三條出疆鐵路。

據(jù)了解，鋪軌是格庫鐵路青海段的重點(diǎn)工程，鋪軌工程于2017年5月26日揭開序幕，經(jīng)過中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司格庫鐵路建設(shè)指揮部和中鐵二十二局集團(tuán)有限公司全體參建人員歷時(shí)25個(gè)月的不懈努力，順利完成了鋪軌任務(wù)。

由于沿途經(jīng)過大片的無人區(qū)，再加之高海拔、大風(fēng)沙、低氣溫等不利因素影響，制約著鋪軌施工進(jìn)度。參建單位不斷優(yōu)化施工方案，科學(xué)合理配置資源，在鋪軌過程中使用具有自動(dòng)化程度高、作業(yè)效率高、鋪設(shè)質(zhì)量好、操作方式簡便的CPG500型鋪軌機(jī)，并結(jié)合采用單枕連續(xù)作業(yè)、長鋼軌鋪設(shè)和軌枕布設(shè)同步進(jìn)行等方式，有效提高了現(xiàn)場施工作業(yè)效率。

格庫鐵路建成后，庫爾勒到格爾木的往來時(shí)間將由原先的26個(gè)小時(shí)縮短至12個(gè)小時(shí)左右。這將對于進(jìn)一步推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略和青海、新疆兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)沿線地區(qū)人員交流和經(jīng)貿(mào)往來，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)和鞏固國防安全等方面具有重要意義。