沒過幾分鐘，列車時速已經提升至305公里/小時。望著窗外飛馳而過的風景，今年61歲的陳樟虎連連感嘆“變化太大了，和以前比都不能比。”

3月12日晚，陳樟虎和兒子在談天時聊到想再去北京旅游，兒子小陳隨即網購了高鐵票，結果幸運地購買到了第一張杭京“復興號”高鐵的車票。“上次我去北京還是32年前，那一次我在城站坐的120次直快列車，那時候是綠皮車，還沒有空調，我整整坐了兩天一夜，‘哐嘁哐嘁’搖到了北京，人都坐麻了。今天坐著‘復興號’高鐵再次進京，又平穩又舒適又快捷，真是完全兩個樣了。”

記者體驗 和“和諧號”相比座位間距更寬敞

除了速度快以外，“復興號”高鐵和“和諧號”高鐵相比，還有不少細節上的升級。

首先，“復興號”高鐵乘坐起來更為舒適。錢江晚報記者在乘坐體驗時發現，相比以往的高鐵，列車高速通過隧道或交會時耳部不適感明顯輕了。

“復興號”的座位行李架下方有個電子提示牌，如果你在12306網上購買了火車票，電子牌就會亮起來，提醒乘客和乘務員這個座位是有人已經買了票的。

此外與“和諧號”相比，車的高度增加了，座位的間距也更寬敞。錢報記者1.8米這樣的個頭，腳可以完全放平，前面還空很多。

“復興號”車廂里的人性化設施也不少，比如二等座每一排的座位中間有一個充電插頭，新設了一個USB的手機充電插孔，可以直接把手機充電線連在上面。

當然更值得點贊的是，車廂內實現了WiFi網絡全覆蓋。在連上WiFi后，通過手機驗證碼驗證，就可以免費上網了。錢江晚報記者測試了一下，雖然免費WiFi流量有限制在600M，但比起之前和諧號上有WiFi但不能用的情況，已經是個大跨越了。

完勝飛機 在時間和經濟成本上“復興號”高鐵都有優勢

在“復興號”高鐵到來前，杭州到北京的高鐵都采用“和諧號”，最快一趟需要5小時2分，平均則需要五個半小時以上。而“復興號”則讓杭京間時空距離縮短一個小時左右。