重卡換電行業(yè)再續(xù)“騏驥”。

8月24日，全國首條高速公路重卡換電綠色物流專線——“寧德廈門干線”(簡稱“寧廈線”)在福建省高速集團(tuán)長樂服務(wù)區(qū)舉辦了正式通車儀式。寧廈線是在福建省政府支持下，由福建省高速集團(tuán)與寧德時(shí)代（300750）旗下子公司時(shí)代騏驥共同建設(shè)，為往返寧德、廈門之間的電動(dòng)重卡提供及時(shí)補(bǔ)能服務(wù)。寧廈線的落成，是國內(nèi)干線物流綠色高效發(fā)展的開創(chuàng)性實(shí)踐，有望加速推動(dòng)公路貨運(yùn)行業(yè)邁入“零碳”時(shí)代。

寧德時(shí)代董事長曾毓群在通車儀式上提到，寧廈線的通車，不僅能成為重卡電動(dòng)化發(fā)展過程中的重要里程碑，也是寧德時(shí)代把握碳機(jī)遇、共贏碳未來的起點(diǎn)。

(資料圖)

雙碳目標(biāo)之下，重卡電動(dòng)化成為大勢所趨。中國汽車流通協(xié)會(huì)的研究表明，一輛柴油重卡的碳排放，接近于100輛乘用車的排放量。目前，全國有900萬輛重卡行駛在高速公路網(wǎng)，僅占汽車總量的3%，但其二氧化碳排放量卻達(dá)到了47%，是名副其實(shí)的碳排放“大戶”。重卡電動(dòng)化是減少碳排放的有效路徑，但電池成本高、充電慢、續(xù)航短等嚴(yán)重制約重卡電動(dòng)化進(jìn)程。“換電”模式，憑借車電分離與快速補(bǔ)能的優(yōu)勢，得到行業(yè)認(rèn)可。

寧德時(shí)代推出的全球首創(chuàng)、自研一站式重卡底盤換電解決方案——騏驥換電，讓電動(dòng)重卡實(shí)現(xiàn)安全、快速、低成本的滿電出發(fā)，為打造全國性重卡換電網(wǎng)絡(luò)開拓廣闊空間。

寧廈線位于沈海高速福州繞城高速段，全程約420公里，共配備4座換電站，集成騏驥換電塊、騏驥換電站、騏驥云平臺(tái)，充分發(fā)揮騏驥換電一站式解決方案的創(chuàng)新技術(shù)與運(yùn)營模式優(yōu)勢，解決往返寧德至廈門路段重卡司機(jī)的“里程焦慮”和“補(bǔ)能焦慮”，構(gòu)建環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效的重卡換電干線。

寧德時(shí)代騏驥換電解決方案包括騏驥換電塊、騏驥換電站、騏驥云平臺(tái)等三大部分。其中，騏驥換電塊基于寧德時(shí)代第三代磷酸鐵鋰化學(xué)體系，兼具安全、高效和低成本優(yōu)勢。騏驥換電站可以實(shí)現(xiàn)不同車型、不同品牌的一站通換，幾分鐘便可完成換電。騏驥云平臺(tái)聚合換電全場景數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)監(jiān)控、智能調(diào)度、預(yù)約換電、路線規(guī)劃等功能，提升運(yùn)營和運(yùn)輸效率。

據(jù)悉，依托騏驥換電解決方案，基于福建省12萬輛重卡的保有量，結(jié)合車電分離的商業(yè)模式，在不考慮油價(jià)波動(dòng)、不增加車輛購置成本的前提下，“換電”模式每年可以降低約30億元的物流成本，同時(shí)可以減少超過1800萬噸的碳排放。該案例也為我國重卡行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了一個(gè)可復(fù)制的范本。

通車儀式現(xiàn)場，時(shí)代騏驥與福建省海絲高速新能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將持續(xù)圍繞福建省高速干線鋪設(shè)重卡換電站，進(jìn)一步加速福建省的重卡換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

通車儀式上，時(shí)代騏驥還與青島日日順供應(yīng)鏈有限公司、上海云掛智能設(shè)備有限公司、地上鐵租車(深圳)有限公司、廣東喜百年供應(yīng)鏈科技有限公司、廈門市宜車時(shí)代信息技術(shù)有限公司、江蘇滿幫科技有限公司等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同探索物流、智能科技、交通運(yùn)輸?shù)攘闾夹聢鼍埃步ㄈ珖乜〒Q電網(wǎng)絡(luò)新生態(tài)。

“騏驥換電是一個(gè)開放平臺(tái)。我們希望通過這個(gè)平臺(tái)，與所有伙伴共同構(gòu)建一個(gè)萬物生機(jī)勃勃的‘生態(tài)系統(tǒng)’。”曾毓群表示。

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