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7月27日，中鼎股份（000887）(000887.SZ)在調研中指出，空氣懸掛系統已經逐步成為新能源汽車平臺的主流配置。公司目前已經開發批產新能源電池模組密封系統和電橋總成等產品，為沃爾沃、蔚來、上汽、廣汽等新能源汽車平臺配套。隨著公司在底盤輕量化系統總成產品業務的不斷推進，已經取得多個傳統主機廠訂單，2022年公司已披露訂單總產值約為85.73億元。新能源項目方面，目前無論是智能底盤領域還是熱管理管路、密封業務都在全面與國內外傳統主機廠及造車新勢力合作。

已開發批產新能源電池模組密封系統和電橋總成等產品

據介紹，海外公司管理上，從2020年開始，公司按照本部業務模塊、空懸系統模塊、NVH模塊、流體模塊、密封模塊這五大模塊推行模塊化管理，以加強中方管理團隊對海外企業的管理。利用海外公司在當地的市場、資源，實現經營管理的高效率、低成本，實現統一部署，統一管控,全方位提升公司的國際化管理能力。

同時，海外企業并購業務的國內落地公司業績也有不同程度的增長，截止2021年12月31日，KACO中國凈利潤達到11523萬元；安徽威固凈利潤達到2541萬元，安徽特思通凈利潤達到2627萬元；安美科安徽截至目前國內新增業務訂單總量約為54.6億元。

中鼎股份介紹，公司旗下子公司德國KACO、美國庫伯、美國ACUSHNET這些企業擁有國際領先的密封系統技術，公司目前已經開發批產新能源電池模組密封系統和電橋總成等產品，為沃爾沃、蔚來、上汽、廣汽等新能源汽車平臺配套。截止2021年12月31日，KACO中國凈利潤達到11523萬元。公司旗下全資子公司中鼎減震在襯套類、頂端鏈接板類、發動機懸置類等產品上擁有多項專利。在收購德國WEGU后，其核心產品硅膠動力吸振技術在橡膠減振降噪領域走在了全球同行業的前列，其落地子公司安徽威固自成立以來，業績穩步提升，2021年營業收入21092萬元，凈利潤達到了2541萬元。

底盤輕量化系統總成產品已取得多個傳統主機廠訂單

中鼎股份指出，由于新能源汽車底盤系統穩定性的要求遠高于傳統燃油車，隨著新能源汽車時代的到來，空氣懸掛系統已經逐步成為新能源汽車平臺的主流配置。隨著空氣懸掛系統技術的進一步提升、車主對空懸產品認可度的提升，目前AMK的重點工作就是提升空懸硬件自產比例同時國產化，通過這種方式使空懸的價格逐步下探，從而使國內空懸的滲透率逐步提升。相信今后將會有越來越多的汽車通過配置空氣懸掛系統以提升產品的優越性和客戶滿意度。

新能源項目方面，目前無論是智能底盤領域還是熱管理管路、密封業務都在全面與國內外傳統主機廠及造車新勢力合作。2021年新能源領域業務已經達到20.61億銷售額，占全年汽車業務營業收入比例為17.28%。

中鼎股份還提到，公司近年來，大力發展底盤輕量化系統總成產品，旗下子公司四川望錦公司，其核心技術為球頭鉸鏈總成產品，是底盤系統核心安全部件及性能部件，擁有全球領先的技術，具備非常高的技術門檻。隨著公司在底盤輕量化系統總成產品業務的不斷推進，已經取得多個傳統主機廠訂單，同時在新能源頭部企業業務都取得突破性進展并獲得相關訂單，2022年公司已披露訂單總產值約為85.73億元。

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