產(chǎn)品為先,技術為王,廣州車展“價格戰(zhàn)”或?qū)⒉皇侵髁?/h1>
作為今年最后一次A級車展,廣州車展無疑引人矚目。在風起云涌的中國汽車市場,本屆廣州車展也會成為市場新格局的起點。其實相較于以往各家車企最后階段才曝光核心產(chǎn)品的信息,今年的廣州車展似乎是個明牌局,諸多車型在車展前期就亮相或上市,放棄車展當天神秘啟幕的玩法,在當下優(yōu)秀車型眾多的時代,簡單直接的點明優(yōu)勢,第一時間吸引用戶到訪才是硬道理。所以各家手上有什么牌,彼此都非常明晰,接下來怎么出牌也不會有意外,唯一留有懸念的則是,在這場硬仗中,誰能打好2024年的開局戰(zhàn)。
其實,今年車展上,大家能感受到一個很明顯的轉(zhuǎn)變,那就是車企不會把自己也不會把用戶置身于冰箱彩電大沙發(fā)這些“庸俗事物”上,營銷重點也不再是家家懸掛降價旗幟,靠著十足的低價噱頭來搶占市場份額,同樣報道中也不再被“車展汽車價格又降了”這樣的信息充斥,似乎車市價格競爭的硝煙味沒有那么濃了。

相反,我們在本屆車展看到了,多家車企大佬站臺說產(chǎn)品講技術,哪怕就算很多用戶仍然在一知半解,但是絕大部分新能源車企都在自己展臺放了一堆技術模具來展示產(chǎn)品優(yōu)勢,大家很一致地把傳播重點放在了產(chǎn)品端和技術端。全新的電子電氣系統(tǒng)、更高效的高功率電機、自主研發(fā)的電池技術、Hi4技術體系等等,都開始從技術端賦能產(chǎn)品。另外細看本次展出的車型也能感受到車企的誠意,轎車陣容中,全新奔馳E級、全新寶馬5系、極氪007、廣汽豐田全新凱美瑞、吉利銀河E8等新車集體亮相,在MPV小眾賽道中車企今年都展現(xiàn)出來了不俗的實力,理想汽車、小鵬汽車、長城汽車、江淮汽車、沃爾沃等車企紛紛帶來旗下最新MPV車型參展,其中理想MEGA、小鵬X9、瑞風RF8智聆版、沃爾沃EM90等車型直接沖擊目前量產(chǎn)中尺寸最大的魏牌高山。

除此之外,本屆車展回歸產(chǎn)品的另一信號則是,以長城汽車為代表的傳統(tǒng)車企,本次是攜全家族集體亮相。包括哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城炮在內(nèi)的五大品牌,覆蓋了轎車、SUV、越野、皮卡、MPV等幾乎所有的細分賽道。其中哈弗猛龍以全新配色及猛龍共創(chuàng)版車型再度打開市場,坦克家族依托最新的700 Hi4-T首發(fā)限定版完成首秀并開啟預售,長城炮則通過大型高性能混動皮卡山海炮PHEV視圖吸引更多市場和用戶的關注,足以證明車企本次依靠產(chǎn)品系征戰(zhàn)車展促行業(yè)良心循環(huán)的決心。

單從2023年廣州車展來看,車企們已經(jīng)展示出一種不約而同、形成某種共識般的“回歸”。當企業(yè)把產(chǎn)品技術和駕駛體驗這樣的“質(zhì)”放在了以低價搶占市場的“量”之上,那么真正的良性競爭,終將會從汽車回歸汽車。
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責任編輯:孫知兵
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與太平洋財富網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。
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其實,今年車展上,大家能感受到一個很明顯的轉(zhuǎn)變,那就是車企不會把自己也不會把用戶置身于冰箱彩電大沙發(fā)這些“庸俗事物”上,營銷重點也不再是家家懸掛降價旗幟,靠著十足的低價噱頭來搶占市場份額,同樣報道中也不再被“車展汽車價格又降了”這樣的信息充斥,似乎車市價格競爭的硝煙味沒有那么濃了。
相反,我們在本屆車展看到了,多家車企大佬站臺說產(chǎn)品講技術,哪怕就算很多用戶仍然在一知半解,但是絕大部分新能源車企都在自己展臺放了一堆技術模具來展示產(chǎn)品優(yōu)勢,大家很一致地把傳播重點放在了產(chǎn)品端和技術端。全新的電子電氣系統(tǒng)、更高效的高功率電機、自主研發(fā)的電池技術、Hi4技術體系等等,都開始從技術端賦能產(chǎn)品。另外細看本次展出的車型也能感受到車企的誠意,轎車陣容中,全新奔馳E級、全新寶馬5系、極氪007、廣汽豐田全新凱美瑞、吉利銀河E8等新車集體亮相,在MPV小眾賽道中車企今年都展現(xiàn)出來了不俗的實力,理想汽車、小鵬汽車、長城汽車、江淮汽車、沃爾沃等車企紛紛帶來旗下最新MPV車型參展,其中理想MEGA、小鵬X9、瑞風RF8智聆版、沃爾沃EM90等車型直接沖擊目前量產(chǎn)中尺寸最大的魏牌高山。
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