2024年1月1日—1月21日中國市場新勢力品牌銷量排行榜發布，AITO問界以2.01萬輛的銷量再度問鼎榜單首位。同時，AITO問界M7系列以單周銷售0.7萬輛的成績，斬獲2024年第三周(1月15日—1月21日)中國乘用車市場中國品牌SUV周銷量第一名。AITO問界以持續熱銷的勢頭在2024年首月取得如此亮眼成績，可謂是實現了新年開門紅!

“三智天花板”實力出圈 累計大定破13萬

作為賽力斯汽車與華為聯合設計的產品，AITO問界新M7自上市以來就火爆全網，可謂新勢力界的一匹銷量“黑馬”。回顧成績，問界新M7上市首月大定超6萬輛，上市50天內累計大定突破8萬輛，上市兩個半月累計大定突破10萬輛。近日，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東也在個人社交平臺上表示：“以智取勝，以質取勝，安全是最大的豪華，發布4個月，問界新M7大定數已超13萬輛。”

AITO問界新M7以遙遙領先的大定成績，證明了市場對其的青睞度，也彰顯了消費者對其出色產品力的充分信任。問界新M7擁有“大智慧、大空間、超安全”等產品優勢，為用戶提供了更加智能、舒適、安全的駕駛體驗。值得一提的是，在HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統的加持下，問界新M7率先實現了不依賴于高精地圖的高速、城區高階智能駕駛，能夠滿足用戶對智能化和便捷化的出行需求。還全球首發了全向防碰撞系統，可實現前向、側向和后向全向防碰撞能力，以“全維安全”智能守護用戶出行。

無懼嚴寒AutoLab冬測問界新M7獲多項第一

AITO問界新M7不僅在銷量上佳績頻傳，在媒體專業評測中，也是各種霸榜。近日，在剛剛結束的AutoLab冬季測試中，AITO問界新M7在饋電油耗測試、混動模式綜合油耗測試、極寒環境空調制熱效率測試中表現出色，均排名第一。其中，在饋電油耗測試，問界新M7以百公里油耗僅7.53升成績，位居榜首。在混動模式綜合油耗測試中，問界新M7以百公里油耗僅4.27升的成績，同樣穩居榜首。此外，在極寒環境空調制熱效率測試中，問界新M7再次展現出驚人的性能，從-20℃升溫至26℃僅用時10分鐘26秒，遠超其他車型。

作為一款增程式汽車，AITO問界新M7可油可電，在冰雪嚴寒下能耗表現出色，為用戶帶來了更省心的用車生活。在動力方面，其采用了1.5T四缸高熱效率渦輪增壓增程器，前后搭載永磁同步雙電機，性能優秀。且問界新M7的智能增程功能，可智能識別使用工況與環境，合理分配增程器與電機之間的使用策略，動力更強，行駛更安靜，油耗更低。實現了CLTC工況下滿油滿電綜合續航最高達1300km，滿電純電續航240km，饋電工況下百公里油耗4.9L。在冬季，問界新M7強大的制熱功能與節能性能更能為用戶帶來溫暖與便捷。

短短4個月，AITO問界新M7便創下了驚人的13萬大定成績。這無疑證明了其強大的產品實力與市場競爭力，也進一步彰顯了賽力斯汽車強大的智造水平，正如余總所說“以智取勝，以質取勝”。據悉，賽力斯汽車智慧工廠目前已具備每月 3 萬輛生產能力，可實現每 30 秒下線一輛新車。未來，相信隨著賽力斯汽車與華為合作的持續加深，AITO問界將在在中國新能源汽車市場扮演更加重要的角色，推動整個產業的蓬勃發展。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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