港口航運股繼續走高，太平洋航運、海豐國際漲超4%，中遠海運港口、招商局港口漲超3%，廈門港務、中國外運漲超2%。受助于所有船舶運費上漲，波羅的海干散貨指數周二上漲5.7%，至1503點，為1月19日以來近三周高位。海岬型船運價指數上漲4.7%至1202點，海岬型船日均獲利增加448美元至9969美元;巴拿馬型船運價指數上漲6.3%至1971點，巴拿馬型船日均獲利上漲1046美元至17740美元。

摩通最新發研報指，雖然市場擔憂即期運費及利潤增長趨勢見頂，但預期全球集裝箱航運業今年發展將更加強勁，其中調研機構Drewry預測行業息稅前利潤(EBIT)將達到2000億美元，高于2021年的1900億美元。摩通預期，受合約費率及比率較高所支持，今年行業被低估的情況將轉變，同時預期今年即期運費將有所調整，整體行業供需將變得更加有利。摩通還指，馬士基巨型貨船日前擱淺，證明隨著全球供應鏈拉長，整個行業便容易發生事故;Omicron疫情惡化，導致人手短缺，亦加劇美國主要港口的擁堵狀況。但該行認為需求高企下，今年行業收益有望進一步攀升，各航企去年第四季業績亦異常強勁。

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