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新華財經香港11月22日電（記者李柏濤） 第12屆亞洲物流航運及空運會議（ALMAC）22日在香港舉行，業(yè)界認為香港與大灣區(qū)其他城市在物流運輸方面各具優(yōu)勢并形成互補，未來大灣區(qū)融合發(fā)展將能進一步增強行業(yè)實力。

香港特區(qū)政府財政司司長陳茂波表示，香港在航運及空運方面擁有多項優(yōu)勢并表現(xiàn)出色。在疫情前，香港航空網絡于全球有逾200個目的地，其中約50個在內地；從香港到亞洲主要城市都在4小時的飛行時間之內。香港國際機場的三跑道系統(tǒng)竣工后將大幅增加客運和貨運能力，繼而提升香港的競爭力和作為國際航空樞紐的地位。香港將繼續(xù)融入國家的經濟發(fā)展，并把握這些政策在物流業(yè)等多個領域帶來的無限機遇。

數(shù)據(jù)顯示，香港港口是全球十大最繁忙的貨柜港之一。在2021年，香港港口處理了近1800萬個標準貨柜。目前香港港口每星期提供約270班國際貨柜班輪服務，連接香港港口至全球近600個目的地。

國泰航空貨運董事歐永棠表示，香港仍是全球領先空運貨運基地，有信心香港能成為更大的航空貨運中心，因香港擁有多項優(yōu)勢，包括地理位置優(yōu)越、連接大灣區(qū)等。近年香港對于機場和貨運的人才需求上升，其他地區(qū)的機場亦增長迅速，香港需要急起直追。他指出，國泰目前正致力重建網絡，確保貨物能夠自由流動。

中國外運東南亞區(qū)域副總經理周海瑞表示，香港擁有地理位置上的優(yōu)勢，特別是位于大灣區(qū)。他建議，香港機場與深圳及廣州機場達成互相支持的發(fā)展格局，進一步與大灣區(qū)融合。

DHL Express中亞區(qū)樞紐中心總經理李吉慶于會議上表示，位于香港的中亞區(qū)樞紐中心正進行第3期擴建，看好香港地理位置、人才及管理良好的機場。

香港青鷸投資管理首席執(zhí)行官尹大雪表示，菜鳥智慧港將于明年第三季度落成，看好香港與大灣區(qū)的融合。

編輯：羅浩

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