(資料圖片僅供參考)

新華財經北京6月16日電（康耕甫）16日晚間，能鏈智電（NASDAQ：NAAS）發布的2023年第一季度財報顯示，公司凈收入為3620萬元人民幣（530萬美元），同比增長150%，非國際通用會計準則計虧損1.02億元人民幣（1490萬美元），凈虧損同比收窄60%。

財報顯示，2023年一季度能鏈智電充電量達到10.23億度，交易總額達到9.9億元人民幣（1.44億美元），分別同比增長112%和107%。截至2023年3月31日，能鏈智電已覆蓋5.5萬座充電站、連接57.5萬把充電槍。

今年以來，國家對促進新能源汽車下鄉消費、推動公共充電基礎設施布局建設、加快構建新型電力系統等方面做出明確部署，相關部委發布實施意見，各地方政府出臺詳細支持政策，為電動汽車及相關服務產業持續發展打開更大空間。根據CIC（灼識咨詢）數據，預計2030年充電站儲能、EPC及充電服務相關市場規模將達1.78萬億元人民幣，市場空間廣闊。

中汽協數據顯示，2023年1-5月我國新能源汽車銷量達294萬臺，市場滲透率27.7%，預計2023年中國新能源汽車銷量有望達900萬輛。中國充電聯盟數據顯示，截至2023年5月，全國公共充電樁保有量達208.4萬臺，公共車樁比約為7:1，公共充電樁缺口依然較大。

在此背景下，能鏈智電與國內酒店信息化一體解決方案服務商“訂單來了”成立合資公司“智電來了”，布局目的地共享充電服務。同時，能鏈智電與高合汽車、開瑞新能源等達成合作，助力新能源車企進一步完善充電服務網絡，并攜手協鑫能科，構建充換電一體化能源服務體系。

值得注意的是，能鏈智電在儲能領域也開始布局。6月12日，能鏈智電宣布收購香港領先的太陽能光伏產品一站式服務供應商——香港光電控股有限公司；6月13日，能鏈智電發布虛擬電廠產品，實現發電側、電網側、用電側高效協同，助力電網削峰填谷、電力智慧調度，提升了參與新型電力系統建設能力。

此外，能鏈智電在2023年第一季度期間還戰略投資了工商業儲能創新企業樂駕能源，與儲能系統集成商和系統服務提供商海博思創成立合資公司能鏈海博等。

編輯：王媛媛

關鍵詞：