北摩高科（002985.SZ）今日在互動易披露，公司以現(xiàn)金500萬元戰(zhàn)略增資北京絲路先鋒航空科技有限公司，正式切入低空經(jīng)濟(jì)特種物流領(lǐng)域。此次投資不僅是北摩高科從航空零部件向整機(jī)系統(tǒng)集成延伸的關(guān)鍵落子，更標(biāo)志著其在軍民融合戰(zhàn)略下，對低空經(jīng)濟(jì)這一國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的前瞻性布局。

作為本次合作的標(biāo)的方，絲路先鋒深耕低空經(jīng)濟(jì)特種物流行業(yè)多年，已經(jīng)構(gòu)建了從有人機(jī)到無人機(jī)一箱到底式的高效運(yùn)投體系和儲運(yùn)投一體化的敏捷部署體系，打通了公鐵水空多式聯(lián)運(yùn)的全鏈條堵點(diǎn)，解決了低空經(jīng)濟(jì)特種物流最后“一公里”短板問題，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。根據(jù)《2024中國低空物流發(fā)展報告》，低空物流市場規(guī)模預(yù)計在 2025 年將達(dá)到 1200 億元至 1500 億元，到 2035 年有望攀升至 4500 億元至 6050 億元，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

有長期關(guān)注低空經(jīng)濟(jì)的人士表示，從軍事應(yīng)用看巴以沖突、俄烏戰(zhàn)爭表明，低空作戰(zhàn)分布式、敏捷配送成為新的保障樣式；從應(yīng)急救援看，極端氣候災(zāi)害頻發(fā)，低空小批量、精準(zhǔn)化的快速應(yīng)急保障需求大、手段缺；從行業(yè)發(fā)展看，關(guān)注飛機(jī)平臺自身研發(fā)制造的企業(yè)多，聚焦低空經(jīng)濟(jì)特種物流關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)的企業(yè)極少。未來，絲路先鋒有望成為國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)特種物流細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

值得關(guān)注的是，絲路先鋒為中國災(zāi)害防御協(xié)會航空應(yīng)急救援分會發(fā)起單位，其執(zhí)行董事荊繼洪同時擔(dān)任該分會秘書長，在應(yīng)急救援資源整合與標(biāo)準(zhǔn)制定方面具備獨(dú)特優(yōu)勢。

根據(jù)合作協(xié)議，北摩高科將依托正定生產(chǎn)基地的現(xiàn)有廠房、加工設(shè)備及技術(shù)團(tuán)隊，與絲路先鋒在無人機(jī)機(jī)體制造、物流艙結(jié)構(gòu)件加工等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)能協(xié)同，無需新增固定資產(chǎn)投資即可快速形成量產(chǎn)能力。

此次布局背后，是低空經(jīng)濟(jì)賽道的快速升溫。中國民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2025年我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將突破1.5萬億元，2035年有望達(dá)到3.5萬億元。政策層面，全國已有30余個省份將低空經(jīng)濟(jì)納入2025年政府工作報告，北京、廣東等地明確提出拓展“低空+物流”“低空+應(yīng)急”等應(yīng)用場景。特種物流作為低空經(jīng)濟(jì)的核心細(xì)分領(lǐng)域，正迎來三大發(fā)展機(jī)遇：一是軍工后勤無人化轉(zhuǎn)型推動中型投送裝備需求激增，二是自然災(zāi)害頻發(fā)催生應(yīng)急救援裝備剛性增長，三是模塊化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化加速行業(yè)整合。

北摩高科的外延布局并非偶然。作為國內(nèi)航空制動系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)，公司近年來持續(xù)推進(jìn)從“零部件供應(yīng)商”向“系統(tǒng)解決方案提供商”轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。此次增資絲路先鋒，一方面可借助其在低空物流裝備領(lǐng)域的技術(shù)積累，快速切入高附加值應(yīng)用場景；另一方面，通過“技術(shù)入股+產(chǎn)能共享”模式，較自建團(tuán)隊節(jié)省初期投入，顯著提升投資回報效率。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞：