Momenta、興杭創(chuàng)投、辰韜資本聯(lián)合領(lǐng)投,零一汽車宣布完成5億元融資
本周,頭部新能源重卡與智駕新勢(shì)力零一汽車時(shí)隔一年再次傳出重磅消息,宣布完成5億人民幣A輪融資,給近期略顯沉悶的融資市場(chǎng)注入活力。本輪融資由自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)Momenta、興杭創(chuàng)投及辰韜資本聯(lián)合領(lǐng)投,國(guó)發(fā)文鑫、婁東產(chǎn)業(yè)基金、德迎資本、新景富盈、元璟資本、財(cái)通資本、活水資本、老股東天善資本等共同參與投資。


零一汽車成立于2022年,擁有原生端到端自動(dòng)駕駛軟硬件技術(shù)開發(fā)與原生新能源智能重卡技術(shù)全棧自研兩大核心業(yè)務(wù)。自去年5月,零一汽車一口氣發(fā)布了兩款搭載了全棧自研電驅(qū)橋與三源熱泵系統(tǒng)的新能源重卡產(chǎn)品“驚蟄”和“小滿”后,又結(jié)合不同市場(chǎng)需求推出了更多有針對(duì)性的衍生車型,以客戶為本不斷優(yōu)化性能并降低使用成本,零一創(chuàng)始人黃澤鏵將這種快速迭代能力歸功于企業(yè)充分的技術(shù)自研。目前,零一兩款車型已累計(jì)完成近700臺(tái)交付,運(yùn)營(yíng)總里程突破2500萬公里大關(guān),位居重卡新勢(shì)力前列。值得注意的是,去年年末,原中國(guó)重汽執(zhí)行董事張偉加盟零一,幫助其進(jìn)一步夯實(shí)營(yíng)銷渠道,并著力提升服務(wù)質(zhì)量,收效顯著。在今年3月零一成功召開合作伙伴大會(huì)后,多達(dá)70多家經(jīng)銷商在短短3個(gè)月里入駐零一網(wǎng)絡(luò),為身處銷量爬升關(guān)鍵期的零一注入強(qiáng)心劑。更為矚目的是,河南、河北等部分地區(qū)對(duì)零一旗下產(chǎn)品的復(fù)購(gòu)率高達(dá)70%,充分體現(xiàn)了零一在產(chǎn)品品質(zhì)與客戶服務(wù)上已經(jīng)收獲了市場(chǎng)的認(rèn)可。

此外,去年率先公布基于大模型端到端自動(dòng)駕駛技術(shù)(ZSD)的零一今年上半年雖未顯山露水,卻仍帶來了令人矚目的進(jìn)展。據(jù)悉,零一汽車正在穩(wěn)步推進(jìn)行業(yè)首個(gè)基于一段式端到端及多模態(tài)大模型自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。所謂“一段式”,顧名思義就是整個(gè)模型為一個(gè)整體,是真正意義上的端到端技術(shù)。它使系統(tǒng)更加簡(jiǎn)化,充分發(fā)揮端到端技術(shù)的優(yōu)勢(shì),從而帶來更高上限;多模態(tài)大模型則能充分利用大語言模型的知識(shí)儲(chǔ)備及泛化能力,高效解決自動(dòng)駕駛的長(zhǎng)尾問題,加快無人駕駛技術(shù)的量產(chǎn)落地。其次,零一自去年起就在多個(gè)場(chǎng)合多次強(qiáng)調(diào)“場(chǎng)景漸進(jìn)讓商用車成為量產(chǎn)高階智駕的第一站”的觀點(diǎn),結(jié)合商用車本身的工作特質(zhì),零一始終推崇從最小商業(yè)場(chǎng)景起步,通過從封閉到半封閉再到開放場(chǎng)景的路線,逐步推進(jìn)高階自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地,在如今相關(guān)部門都要求對(duì)“自動(dòng)駕駛”進(jìn)行降溫的迫切行業(yè)氛圍下顯得深刻且理性。“我認(rèn)識(shí)澤鏵很多年,他身上既有對(duì)先進(jìn)技術(shù)敏銳的前瞻性,同時(shí)又對(duì)科技抱有充分的敬畏心,這是我看好零一汽車重要的因素之一”,Momenta CEO曹旭東如此評(píng)價(jià)黃澤鏵。據(jù)悉,7月下旬,搭載零一ZSD系統(tǒng)的車輛就將交付廣東陽(yáng)江的不銹鋼工廠開啟運(yùn)營(yíng)。

“我們非常認(rèn)可零一汽車目前在自動(dòng)駕駛和整車兩大核心業(yè)務(wù)上取得進(jìn)展,新能源卡車+自動(dòng)駕駛是一個(gè)萬億賽道,我們認(rèn)為零一會(huì)是其中的佼佼者”,興杭創(chuàng)投總經(jīng)理賴盛民高度評(píng)價(jià)這家企業(yè)。“新勢(shì)力大家現(xiàn)在都在一個(gè)積蓄能量的階段,距離上牌桌還有距離,今年我們的目標(biāo)是到年底在月銷上追近傳統(tǒng)重卡制造商。智駕方面,我們目標(biāo)更遠(yuǎn)也更有耐心,爭(zhēng)取在未來三年落地更多場(chǎng)景,做更多技術(shù)開發(fā)和滲透,但始終會(huì)確保技術(shù)領(lǐng)先與可靠”,對(duì)于下一階段的展望黃澤鏵信心十足,零一汽車未來的表現(xiàn)也值得行業(yè)與市場(chǎng)持續(xù)關(guān)注。
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