——“2026年纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新會(huì)議暨廊坊高新區(qū)招商推介會(huì)”舉辦

低空經(jīng)濟(jì)正從試點(diǎn)探索轉(zhuǎn)向體系化落地、規(guī)模化商用，纖維復(fù)合材料如何與低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)行精準(zhǔn)對接？6月15日，以“低空經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇 復(fù)材創(chuàng)新促發(fā)展”為主題的“2026年纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新會(huì)議暨廊坊高新區(qū)招商推介會(huì)”在河北省廊坊市召開。與會(huì)嘉賓共同探討了纖維產(chǎn)業(yè)與低空經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展之路。

中國化工信息中心黨委委員、財(cái)務(wù)總監(jiān) 王煒

中國化工信息中心黨委委員、財(cái)務(wù)總監(jiān)王煒在致辭中表示，在政策的強(qiáng)力引導(dǎo)下，未來低空經(jīng)濟(jì)有望形成一個(gè)萬億級的市場。

沒有先進(jìn)復(fù)合材料的支撐，就沒有低空經(jīng)濟(jì)的騰飛。作為低空經(jīng)濟(jì)的核心載體產(chǎn)品，低空飛行器目前還存在諸多技術(shù)難題，特別是結(jié)構(gòu)輕量化方面，而碳纖維及高性能復(fù)合材料則是攻克這一難關(guān)的關(guān)鍵解決方案。從當(dāng)前主流的設(shè)計(jì)方案來看，eVTOL機(jī)身與關(guān)鍵承力結(jié)構(gòu)已呈現(xiàn)高度復(fù)材化趨勢。

目前，我國復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)仍存在典型的結(jié)構(gòu)性矛盾：一方面，通用級、中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，競爭加劇，另一方面，高端品種產(chǎn)業(yè)化水平偏低、產(chǎn)品性能穩(wěn)定性與國外先進(jìn)水平仍有差距。

王煒強(qiáng)調(diào)，當(dāng)?shù)涂战?jīng)濟(jì)在未來把復(fù)合材料的需求推高到一個(gè)全新的量級時(shí)，業(yè)界應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到：下一輪的勝負(fù)，在于材料供應(yīng)和材料應(yīng)用能否真正實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游能否形成有效協(xié)同。

中國工程院院士、亞太材料科學(xué)院院士 蹇錫高

中國工程院院士、亞太材料科學(xué)院院士蹇錫高介紹了碳纖增強(qiáng)雜萘聯(lián)苯高性能樹脂基復(fù)合材料及其加工應(yīng)用研發(fā)進(jìn)展。蹇錫高指出，我國已經(jīng)是高分子材料大國，其產(chǎn)量和用量均居世界第一，特別是通用高分子材料基本全部國產(chǎn)化，部分技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，甚至處于世界領(lǐng)先水平；許多品種產(chǎn)能過剩。但我國還不是高分子材料強(qiáng)國，在高性能高分子材料和功能高分子材料領(lǐng)域，無論品種、產(chǎn)量和質(zhì)量均存在較大于差距。“一代材料，一代裝備”，堅(jiān)持創(chuàng)新開發(fā)新材料，不斷滿足國家發(fā)展重大需求、突破技術(shù)壁壘。不僅在空天、車輛船舶、核能、石油等領(lǐng)域可以突破傳統(tǒng)技術(shù)壁壘，也必將在新能源領(lǐng)域催生新技術(shù)發(fā)展。

中國化工信息中心情報(bào)事業(yè)部高級工程師 文淑美

中國化工信息中心情報(bào)事業(yè)部高級工程師文淑美介紹了低空經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)下碳纖維產(chǎn)業(yè)的新趨勢與價(jià)值鏈重構(gòu)。文淑美指出，2026年是中國低空經(jīng)濟(jì)邁向規(guī)模化商業(yè)新階段。

低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化的關(guān)鍵，不只是政策放開，而是規(guī)則、場景、基礎(chǔ)設(shè)施和材料能力同步成熟，以及對航空級輕量化材料、復(fù)材結(jié)構(gòu)件和穩(wěn)定交付能力的規(guī)模化需求。低空經(jīng)濟(jì)不是傳統(tǒng)工業(yè)級碳纖維的簡單增量，而是航空級材料、復(fù)材和結(jié)構(gòu)件協(xié)同增長的新需求。低空經(jīng)濟(jì)推動(dòng)碳纖維產(chǎn)業(yè)由以纖維材料供應(yīng)為核心，向材料、設(shè)計(jì)、成型、結(jié)構(gòu)件制造、適航驗(yàn)證和循環(huán)利用一體化方向轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)價(jià)值也由上游材料環(huán)節(jié)逐步向高附加值復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件和系統(tǒng)解決方案環(huán)節(jié)延伸。

碳纖維行業(yè)從過去向樣機(jī)提供少量高性能材料，轉(zhuǎn)向長期供貨、穩(wěn)定加工、形成完整認(rèn)證數(shù)據(jù)；中國高性能碳纖維已由T700級逐步向T1000/T1100級邁進(jìn)。低成本決定產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)，綠色化拓展價(jià)值空間，智能化提升制造上限，三者融合將推動(dòng)競爭從單點(diǎn)技術(shù)競爭轉(zhuǎn)向全鏈條系統(tǒng)競爭。

聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)副總裁 孫立業(yè)

聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)副總裁孫立業(yè)介紹了萬億低空狂飆之際，技術(shù)與場景如何撐起低空經(jīng)濟(jì)的硬核未來。萬億低空經(jīng)濟(jì)正從藍(lán)圖駛?cè)搿翱耧j”快車道，技術(shù)突破與場景落地成為決勝未來的核心引擎。聯(lián)合飛機(jī)立足工業(yè)級與航空級無人機(jī)的全棧自研能力，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品迭代，在應(yīng)急消防、低空物流、農(nóng)業(yè)植保、醫(yī)療急救等場景實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)驗(yàn)證。公司正以“產(chǎn)品+場景”雙輪驅(qū)動(dòng)，重塑低空服務(wù)新范式，并加速探索未來立體交通的變革路徑。

廊坊高新區(qū)（龍河高新區(qū)）管委會(huì)常務(wù)副主任 高寶奎

廊坊高新區(qū)（龍河高新區(qū)）管委會(huì)常務(wù)副主任高寶奎介紹了京津冀“碳谷”規(guī)劃建設(shè)成果及“慧谷”“智谷”。高寶奎表示，經(jīng)過3年的持續(xù)努力，“碳谷”規(guī)劃建設(shè)取得了一定成果。目前，已經(jīng)完成了“碳谷”項(xiàng)目的整體可研及批復(fù)、政府專項(xiàng)債券申報(bào)、用地選址等工作，落地實(shí)施已提上日程。未來“碳谷”“慧谷”“智谷”產(chǎn)業(yè)基地將以碳纖維（化工新材料）產(chǎn)業(yè)重大協(xié)同創(chuàng)新任務(wù)為牽引，以體制機(jī)制改革為保障，匯聚優(yōu)秀創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，聚集各類創(chuàng)新資源，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，深化高校、科研院所與企業(yè)合作交流，優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境，提升人才、學(xué)科、科研、產(chǎn)業(yè)“四位一體”創(chuàng)新能力。

來自高校、科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的專家圍繞碳纖維在特種工業(yè)、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的開發(fā)應(yīng)用，以及碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望等做了專題發(fā)言，為纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了寶貴的思路和建議。

本次大會(huì)由中國化工信息中心和河北廊坊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)聯(lián)合主辦，廊坊市龍河高新區(qū)管理辦公室、廊坊市創(chuàng)融產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司和長盛（廊坊）科技有限公司聯(lián)合承辦，國家碳纖維工程技術(shù)研究中心、有機(jī)無機(jī)復(fù)合材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中國化工學(xué)會(huì)特種化工專業(yè)委員會(huì)、CSTM生物基化工材料標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、河北省碳纖維產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、廊坊大圜在上科技有限公司和河北景尊科技有限公司聯(lián)合協(xié)辦。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞： 2026年 纖維 復(fù)合材料 產(chǎn)業(yè) 創(chuàng)新 會(huì)議 廊坊 舉辦