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訊，作為國(guó)內(nèi)少數(shù)掌握冷噴涂固態(tài)增材制造技術(shù)并產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用在航空器維修再制造領(lǐng)域的企業(yè)，超卓航科(688237)在4月20日發(fā)布2022年年報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1.4億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)5909萬元。

超卓航科設(shè)立初期專注于航空機(jī)載設(shè)備維修，主要從事軍用及民用航空器氣動(dòng)附件、液壓附件、燃油附件和電氣附件的維修業(yè)務(wù)。經(jīng)過多年研發(fā)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了多種金屬材料的高強(qiáng)度沉積，建立了公司冷噴涂固態(tài)增材制造技術(shù)體系，并將該技術(shù)成功應(yīng)用于機(jī)體結(jié)構(gòu)再制造領(lǐng)域。

冷噴涂增材制造技術(shù)是一種將粉末粒子加速到超音速并以固態(tài)形式碰撞基體后產(chǎn)生劇烈的塑性變形從而形成涂層的沉積技術(shù)。冷噴涂增材制造技術(shù)具有熱輸入少、應(yīng)用的材料廣泛、沉積效率和沉積速率極高、加工后材料性能優(yōu)越、加工工件尺寸不受限制、環(huán)境友好、應(yīng)用范圍廣泛等七大優(yōu)點(diǎn)。

公開資料顯示，2007年開始，冷噴涂技術(shù)就開始應(yīng)用到UH-60黑鷹直升飛機(jī)、B-1B轟炸機(jī)、F-22戰(zhàn)斗機(jī)等軍事武裝設(shè)備上，隨著冷噴涂技術(shù)逐漸成熟，在國(guó)際上現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于航空航天、武器裝備、能源動(dòng)力、電子電力、醫(yī)療器械等多個(gè)領(lǐng)域的表面修復(fù)、表面增強(qiáng)、功能涂層及增材制造。

研發(fā)創(chuàng)新作為超卓航科的立足之本和發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，公司不斷加大投入。根據(jù)年報(bào)顯示，2022年公司研發(fā)費(fèi)用投入1533萬元，同比增長(zhǎng)18.91%，仍保持在10.98%的高研發(fā)費(fèi)用率。

值得一提的是，超卓航科表示，公司正在積極新籌建市場(chǎng)部負(fù)責(zé)相關(guān)技術(shù)推廣，聚焦航空領(lǐng)域裝備、武器的制造和維修，開展軍品前端市場(chǎng)業(yè)務(wù)，同時(shí)探索民用領(lǐng)域如新能源汽車、工業(yè)母機(jī)、特種建筑行業(yè)上游產(chǎn)品的增材制造。

年報(bào)顯示，在軍品前端市場(chǎng)，超卓航科與中航工業(yè)集團(tuán)旗下某客戶達(dá)成了初步合作意向，開展了某武器殼體試制工作，并已通過其合格供方審核。同時(shí)，公司與其就某武器折疊飛行舵重構(gòu)進(jìn)行了深入溝通與合作，針對(duì)將定制化增材制造技術(shù)應(yīng)用于該部件的生產(chǎn)展開了研發(fā)與實(shí)驗(yàn)，并且取得了階段性進(jìn)展。該項(xiàng)業(yè)務(wù)的拓展是公司定制化增材制造技術(shù)從延壽維修領(lǐng)域向規(guī)模化制造領(lǐng)域應(yīng)用的重要突破。

在民用領(lǐng)域，超卓航科通過積極的市場(chǎng)拓展、客戶交流，經(jīng)過技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品驗(yàn)證等階段，成功將冷噴涂增材制造技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車零部件制造、工業(yè)母機(jī)核心零部件制造等方向，部分產(chǎn)品已經(jīng)入批量試制階段。此外，公司與某玻璃生產(chǎn)商客戶開展了相應(yīng)靶材的試制，主要應(yīng)用于建筑行業(yè)大幅面玻璃的制造。

超卓航科表示，公司當(dāng)前經(jīng)營(yíng)形勢(shì)持續(xù)向好，隨著以冷噴涂為主的增材制造技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展與推廣，未來將在軍用市場(chǎng)及民用領(lǐng)域迎來更多新的機(jī)遇。（鐘三文）

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