昨日大盤全天探底回升，但三大指數仍小幅下跌，創業板指領跌。盤面上，半導體板塊全天強勢，信創概念股再度活躍，總體上個股跌多漲少，兩市超2900只個股下跌。滬深兩市昨日成交額7962億，較上個交易日放量378億。截至收盤，滬指跌0.31%，深成指跌0.56%，創業板指跌1%。北向資金昨日全天凈賣出62.23億元。隔夜美股三大指數集體收跌，標普500指數跌0.8%，納指跌0.61%，道指跌0.3%。

在今日的券商晨會上，安信證券認為，海內外需求共振，2023年大儲裝機彈性可期;中信證券認為，高端培養基需求提升，國產加速替代進行時;中原證券認為，汽車行業“金九”凸顯，“銀十”可期。

安信證券：海內外需求共振，2023年大儲裝機彈性可期

安信證券認為，儲能行業更大的爆發或在2023年，2021年全球儲能市場正式步入快速成長階段，海內外長期裝機預期空間打開，2022年歐洲電價大幅上行刺激戶用儲能需求爆發，但原材料價格高位壓制部分大型儲能項目裝機需求，2023年上游原材料價格拐點漸近，前期積壓項目或將加速啟動，行業整體增速有望再上臺階。

中信證券：高端培養基需求提升，國產加速替代進行時

中信證券認為，隨著抗體藥物的火熱和新一代生物制藥技術的興起，培養基作為重要的原材料，市場空間近年來快速擴容。根據測算，用于抗體/蛋白和CGT生產的高端無血清培養基市場將在2025年超過35億元，市場空間廣闊。此前高端培養基市場被進口廠商相對壟斷，隨著國產培養基競爭力的不斷提升，加上海外疫情帶來的對本地化供應鏈需求快速提升，國內廠商將迎來快速替代的放量契機。

中原證券：汽車行業“金九”凸顯，“銀十”可期

中原證券認為，9月汽車產銷快速增長總體呈現“旺季重現”態勢帶動企業企穩回升，汽車出口態勢強勁且新能源汽車貢獻了主要增量，隨著自主新能源汽車品牌在海外的認可度不斷提升以及服務網絡的完善，市場前景持續向好。9月底關于《延續新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》正式下發，進一步增強了行業企業生產新能源汽車的信心。國內強勢自主品牌車企競爭力持續增強，市占率提升趨勢較為明確且行業供需總量釋放，看好外部影響緩解后的行業增長潛力，在電動化、智能化、以及自主品牌崛起的主線不變。

關鍵詞： 高端培養基需求提升 國產加速替代進行時 創業板指領跌 三大指數仍小幅下跌