杭黃鐵路建設傳來讓人振奮的消息。記者從杭州市鐵路及東站樞紐建設指揮部獲悉，11月14日，杭黃高鐵傳芳特大橋架梁工程完工，這意味著杭黃高鐵主體工程全線貫通，杭黃高鐵即將進入鋪軌階段，力爭2018年10月開通運營。

傳芳特大橋是杭黃鐵路的起始端，在蕭山區的所前鎮傳芳村。傳芳特大橋右線橋長1117.76米，左線橋長2353.3米，其中左線橋梁已于10月15日完成架梁。據悉，傳芳特大橋的施工存在不少難度，它的橋墩最高達35.5米，最深樁基達39.5米。最困難的是有30個橋墩位于時速高達350公里的高鐵運營線禁區，11月14日完成架設的最后一節橋梁也是離杭長高鐵間距最近的，只有2.4米。

杭黃鐵路由中國鐵路總公司、浙江省、安徽省共同投資建設，全長265公里，其中浙江境內段185公里，設計時速250公里/小時，到時候，從杭州到黃山最快只要1.5個小時。鐵路從杭州東站出發，沿途設10個站點，分別是杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德、淳安、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北，其中，在杭州境內共有6個站點。6個站點中，杭州東站已經建成，其余5個站點正在準備或已經在開始建設了。

據悉，2014年6月30日，杭黃鐵路浙江段在淳安先行開工。這條鐵路串起了名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千島湖)、名山(黃山)等著名景色，是一條名副其實的“美麗鐵路”。

（原題為《杭黃鐵路主體工程全線貫通 力爭2018年10月開通運營》邊曉丹、徐悅/文）（完）

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