在剛剛過去的2022年，新能源重卡逆行業之大勢，以月均300%+的增速成為最矚目的行業市場。這一年中涌現出了很多銷量、口碑極佳的新能源重卡產品，它們當中，華菱H7換電牽引車以無可挑剔的產品表現，贏得“2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會暨第三屆中國新能源重卡產業生態大會”組委會的一致好評，摘得“2022綠色重卡年度推薦車型獎”。

(資料圖片)

換電模式高效便捷

補齊最后一塊短板

自重卡行業進入新能源時代，純電驅動方式確實在節能減排中發揮了重要作用，但百多公里的續航卻極大限制了電動重卡的應用范圍，即便是在固定路線的短倒運輸場景下，頻繁且漫長的充電也耗盡了用戶的最后一點耐心，成為制約產品推廣的最大短板。

隨著漢馬科技（600375）創新性提出換電運營模式，以及華菱H7換電牽引車的問世，這一困擾行業和用戶的最大痛點得以解決。在實際運營中，華菱H7換電牽引車僅需5分鐘便能完成電池更換，讓車輛全天不間斷運營成為了可能，而換電的耗時完全可以忽略不計，不會對用戶運營帶來任何影響。而針對部分未配套換電站的用戶，漢馬科技也提供了“1小時滿電”的充電方案，用戶可充分利用車輛閑置時間進行補能，同樣可以實現高效運營的目標。

技術成熟、性能可靠

動力表現不遜燃油車

華菱H7換電牽引車最早于2019年投入市場，3年間根據市場用戶反饋，產品不斷進行細節優化調整，銷量始終位列行業前茅。作為漢馬科技新能源市場的拳頭產品，華菱H7換電牽引車受歡迎的背后，是漢馬科技近十年的技術積累，車輛使用的三電技術成熟可靠，久經市場驗證，能夠滿足多種工況下的實用要求。得益于華菱H7換電牽引車配備的大功率電機、9檔AMT自動變速箱，動力表現上能夠實現2500N.m的最大輸入扭矩，0~50km/h加速時間25秒，最大車速85km/h，最大爬坡度25%。“起步快、爬坡有力，比柴油車一點不遜色。”是一眾老用戶對華菱H7換電牽引車最中肯的評價。

構建“車、電、站”體系

助用戶低成本運營

用戶在購買使用華菱H7換電牽引車時，享受到的還有漢馬科技構建起的“車、電、站”一體化生態模式所帶來的高附加值。面對較高的前期投入，用戶在購買華菱H7換電牽引車時，可根據不同的使用工況選擇不同電量的電池包，也可以采用電池租賃的形式。這樣不僅可以大幅減少用戶的資金壓力，同時因為電池由充電站集中統一專業管理，使用壽命和利用價值都能得到可靠保障，實實在在為用戶降低車輛購置和使用成本。

而在日常運營中，華菱H7換電牽引車電耗相比競品低10%-15%，采用換電運營時，電池充電可集中在低谷電價時段進行，最大程度上降低能耗花費支出。相比傳統重卡，華菱H7換電牽引車的日常使用和維護成本都要更低，在長期規模化運營下，可為用戶節省下一筆可觀的費用。

目前，華菱H7換電牽引車已經在全國眾多鋼廠、電廠、礦山、港口等場景中，為推進行業零碳運輸升級做出了積極貢獻，取得了良好社會、經濟和環保效益。此次年度綠色重卡推薦車型獎，為華菱H7換電牽引車再添一份榮譽，也激勵漢馬科技繼續打造環保、高效、可靠的新能源產品，為用戶帶來更多價值之選。

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