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硬核“齒”力鑄造高端“芯”

包鋼股份中高端齒輪鋼

研發成功并批量生產

近日，包鋼股份（600010）中高端齒輪鋼研發成功并實現批量生產，標志著包鋼股份在高端汽車用鋼研發與產業化應用上取得關鍵突破，為企業拓展高端鋼材市場、發展下游高端裝備制造產業注入強勁動能。

在新能源汽車、風電裝備等高端制造產業蓬勃發展的浪潮下，我國齒輪鋼產業正迎來高質量發展的黃金期，市場規模穩健增長。數據顯示，2025年前9個月，我國新能源汽車產銷量雙雙突破千萬，同比增幅均超過30%，帶動車用齒輪鋼市場規模同步大幅上漲。與此同時，工業機器人、風電裝備等領域的快速崛起，進一步催生了對高性能齒輪鋼的旺盛需求。

齒輪是裝備傳動系統的核心部件，其性能直接決定裝備運行效率與穩定性。特別是新能源汽車、中重載荷卡車等領域，對齒輪鋼的硬度、耐磨性、淬透性等指標均提出了嚴苛要求。在此背景下，包鋼股份技術中心精準錨定中高端齒輪鋼賽道，集中優勢力量攻克技術難關。

該系列齒輪鋼兼具高硬度、高耐磨性、窄淬透性帶寬、易切削和適中韌性的多重特性，能夠完美適配中重載荷卡車的復雜工況，同時滿足新能源汽車電機高轉速、大扭矩的使用需求。為確保研發成功，包鋼股份技術中心長型材研究所組建專業研發團隊，圍繞材料設計、冶煉、軋制、精整等全生產環節展開攻關。團隊以超純凈冶煉、窄淬透性帶控制為核心突破點，在降低生產過程中能耗、排放的同時，通過優化工藝流程，確保產品符合窄成分區間、精準氧硫含量、高精度尺寸以及穩定末端淬透性指標。經下游用戶測試驗證，產品各項性能表現優異，已正式交付使用并獲得高度認可。

此次中高端齒輪鋼的成功研發，不僅彰顯了包鋼股份在特種鋼材領域的技術實力，填補了包鋼股份在高性能齒輪鋼領域的產品空白，還將進一步發揮特色優勢，為下游裝備實現輕量化、高效率運行提供堅實的材料支撐。

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