低空經(jīng)濟爆發(fā)式增長，人才卻成了最大的“卡脖子”環(huán)節(jié)。獵聘大數(shù)據(jù)研究院與航投人才聯(lián)合發(fā)布的《2026中國低空經(jīng)濟人才發(fā)展報告》顯示，2025年低空經(jīng)濟領(lǐng)域新發(fā)職位同比增長73.85%，而核心技能人才同比增長普遍不足20%。“崗位在加速放量，人才在緩慢爬坡”的剪刀差持續(xù)擴大，正在成為制約產(chǎn)業(yè)規(guī)模化的核心瓶頸。

人才結(jié)構(gòu)“金字塔失衡”：兩端最缺，中間錯配

報告指出，當前低空經(jīng)濟人才緊張并非集中于某一層級，而是呈現(xiàn)出典型的“兩頭短缺、中間錯配”格局。

一端是高層次領(lǐng)軍型人才極度稀缺。技術(shù)/研發(fā)總監(jiān)新發(fā)職位同比增長超過320%，這類崗位對應的是系統(tǒng)總師、適航與安全專家，能夠主導整機系統(tǒng)設(shè)計與行業(yè)標準制定。然而，由于行業(yè)發(fā)展時間短，此類“定方向、搭體系”的頂層人才供給嚴重不足。

另一端是一線技能型人才缺口同樣巨大。機長/副機長、飛行器維修/保養(yǎng)等崗位招聘增長顯著，但高度依賴執(zhí)照資質(zhì)與實操經(jīng)驗。僅無人機操控員這一基礎(chǔ)崗位，公開數(shù)據(jù)顯示缺口已達百萬量級。

中間層則面臨“有數(shù)量、缺匹配”的結(jié)構(gòu)錯位。傳統(tǒng)機械工程師增速有限，且企業(yè)所需并非普通制造工程師，而是具備航空級可靠性設(shè)計能力、輕量化結(jié)構(gòu)經(jīng)驗以及小型化系統(tǒng)集成能力的工程人員。傳統(tǒng)工程背景與低空飛行器工程需求之間存在明顯能力錯位，形成“有人才但難匹配”的尷尬局面。

最稀缺的是“跨技術(shù)+跨行業(yè)”復合型人才

在所有緊缺類型中，最難補齊的是復合型人才斷檔。例如，既理解飛行器系統(tǒng)底層邏輯，又熟悉人工智能、物聯(lián)網(wǎng)與空域管理規(guī)則；或能夠?qū)D像識別、自動駕駛等成熟技術(shù)遷移至農(nóng)業(yè)、應急、巡檢等具體場景中的工程師。這類人才既需要具備航空與飛控底層認知，又要掌握算法、數(shù)據(jù)與行業(yè)應用邏輯，培養(yǎng)路徑復雜、來源分散，短期內(nèi)難以規(guī)模化供給。

報告顯示，算法工程師、嵌入式軟件開發(fā)、硬件工程師等核心技術(shù)崗位新發(fā)職位增幅普遍在70%-130%以上，但對應人才增速不足20%。這些崗位技術(shù)門檻高、培養(yǎng)周期長，且直接決定飛行器的安全性、智能化水平與規(guī)模化生產(chǎn)能力，是長期存在的“硬缺口”。

人才來源：航空航天“國家隊”是主陣地

低空經(jīng)濟核心技術(shù)人才主要來源于航空航天領(lǐng)域的國央企院所。618所（飛控）、601所（總體設(shè)計）、606所（動力）、630所（適航試飛）等機構(gòu)持續(xù)為行業(yè)輸送骨干。然而，從院所到民營企業(yè)的流動面臨技術(shù)節(jié)奏轉(zhuǎn)化、思維模式轉(zhuǎn)變等挑戰(zhàn)。院所人員長期從事型號研制，研發(fā)節(jié)奏穩(wěn)健；而民營企業(yè)強調(diào)快速迭代，需要在工程效率和市場響應速度上做出調(diào)整。

城市人才版圖：深圳領(lǐng)跑，多核心擴散

從城市分布看，深圳以18.29%的新發(fā)職位占比位居首位，北京、上海緊隨其后。杭州、成都、蘇州等新一線城市增速均超過80%，產(chǎn)業(yè)正從“單極集聚”走向“多核心擴散”。但從供給端看，人才仍高度集中于長三角、粵港澳、京津冀三大城市群，區(qū)域不平衡問題突出。

為應對人才危機，教育部已批準北航、西工大等6所高校首批開設(shè)“低空技術(shù)與工程”本科專業(yè)，但人才培養(yǎng)需要周期。企業(yè)如何精準引才？如何構(gòu)建內(nèi)部培養(yǎng)體系？

由中國光學工程學會聯(lián)合多家全球頂尖行業(yè)機構(gòu)共同主辦的2026國際無人機應用及防控大會暨第七屆無人機及無人系統(tǒng)博覽會，將于2026年6月25日至27日在北京國家會議中心二期準時拉開大幕。大會期間將召開 “2026‘低空經(jīng)濟×智能制造’產(chǎn)才協(xié)同交流會”，邀請獵聘、航投人才及頭部企業(yè)HRD，現(xiàn)場發(fā)布《低空經(jīng)濟緊缺人才目錄》和高薪崗位需求，并組織校企對接會。同時， “智能無人控制技術(shù)交流會”和 “無人機系統(tǒng)總體技術(shù)交流會”將探討核心技術(shù)人才的能力模型，幫助企業(yè)和從業(yè)者找準方向。

6月25-27日，北京國家會議中心二期，大會特設(shè)“人才招聘專區(qū)”，30+頭部企業(yè)現(xiàn)場攬才，歡迎高校師生和從業(yè)者前來交流！

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